Я так понял у вас Рекорд-1. Противовес обязательно нужно снимать и весит он немало, точно не скажу, около тонны, и двигатель снимать без определенного оборудования не легко и тем более устанавливать. В каком городе вы находитесь?

да снимать сложно , если есть возможность лучше наймите кого,если нет то половиньте , предварительно под противовес подставки подставте , а перед наоборот после разбалчивания противовеса вверх улетает , там под стрелу подставки нужно ставить

может быть недостаточные обороты стартера, воздух в топливной, проблема с ТНВД или форсунками, на правильная регулировка клапанов, не правильная сборка шестерен ГРМ, неправильная установка шестерни распредвала, выпадение шпонки ТНВД при установке.

Виктор как правельно установить верхнюю мертвою точкуна первого второго и третего целиндра для регулировки клапанов

Снять форсунки,прокрутить двигатель, чтобы поршень первого цилиндра был максимально вверху, при этом оба толкателя клапана должны быть опущены вниз, т.е. оба клапана закрыты, это и есть ВМТ 1 цилиндра. Регулируем по порядку 1, 2, 3 и 5 клапана(нумерация от водяного насоса), провернуть коленвал на 360 градусов(полный оборот двигателя) и регулируем 4 и 6 клапан. Зазор 0,3 на холодный, 0,25 горячий двигатель.

с завода стоят два 155 по 6v. если хороший стартер и заряженный аккумулятор, достаточно 60, а лучше 90

развальцевать нерабочую сторону

12v, без переделки не подходит никакой.

разобрать полностью двигатель, купить гильзы, вкладыши вероятнее всего следующего размера, сальники коленвала передний и задний, комплект прокладок, поршневые кольца, если надо поршни и т.д. согласно деффектовке. Старые гильзы выпрессовать и запрессовать новые(осторожно, гильзы тонкостенные), затем расточка и хонинговка, желательно расточить коленвал, заодно заменить направляющие и клапана на головке. А лучше доверьте капитальный ремонт специалистам.

специальные опрессовки выточите , без хорошего пресса не обойтись, если 1 раз прессуете берите смело 2 комплекта, разломите половину гарантировано

1-3-4-2, круг 0,3мм. 8 литров.

мотор трех цылиндровый спасибо

Извиняюсь. 1-2-3, 7 литров

Ремонтных поршней не бывает, а вот гильзы меняются без проблем

В отверстие для щупа.

На д3900 1/2 дюйма unf20(20 витков на дюйм), на 2500 шаг такой же, а диаметр меньше.

Спасибо большое !

Смажте вал, натяните пружину.

сверху болт. в который тяга газа упирается, или тросик назад не отходит

Якщо вибивають передачі. то потрібен ремонт. Звертайтесь. тел. 0970536058. Сергій.

сверху точки замера давления, если всё нормально , то смотрите магнит неотрегулирован

алексеи у меня коробка6844 там нету точек замера сверху инет магнита ето в коробке нового образца точки замера на распрет кришке сверху а у меня включается ричагом вручную напиши какое давление должен давать насос

там сбоку замер , на холостых 8,5 очков только с замером на радиатор охлаждения там меньше

алексеи спасибо замераю отвечу

замерял давление показивает полтора атмосфери думаю ето совсем мало снял распределитель обнаружил что так понимаю клапан в котории подаиотся масло в распределитель сраспрет кришки полностью незакрит иодно кольцо на одном валу закусило может ли бить что в етом причина что греется иплохо едет пожалуста ответьте

замерял давление показивает полтора атмосфери думаю ето совсем мало снял распределитель обнаружил что так понимаю клапан в котории подаиотся масло в распределитель сраспрет кришки полностью незакрит иодно кольцо на одном валу закусило может ли бить что в етом причина что греется иплохо едет пожалуста ответьте

да ,может

а хотя где замеряли ,? и как ?там 5 точек , в одной должно быть 1,5 это на радиатор отвод, в перёд назад сколько выдаёт ? насос сколько давит ?

замерял со сторониглавного тормозного розобрал коробку обнаружил закусило одно кольцо снял расприделитель обнаружил что пружина не до конца видавливает поршень угли поршня обработал нульовкои промил продул на клапане поменял кольца уплотнительние зашли очень плотно собрал заработал не греется хотелось чтоби бил резвеи хотя при подиьоме и так прбуксовуют кольоса масло залил мге 12 литров вгидро муюте масло несливал надо добавить или нет спасибо Алексеи

если в другую сторону руль крутится легко, а колеса стоят, значит завернуло манжет в цилиндре поворота, а если руль не крутится, значит ремонт ГУРа или его замена.

Чаще всего износ секции гидрораспределителя