покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79
Avtokar balkarkan rabotaet 20..25 minut potom ne xodit neznayu kakoy prichina
Читайте форум и сообщения ниже.
Посмотрите уровень масла и состояние масла,состояния фильтра в коробке сетчатого,если есть возможность проверьте на распределителе через сервисные отверстия,заглушенные болтами-давления,переключается ли полностью в позиции золотник реверса(рпавильно ли отрегулирована тяга магнита(может подклинивать и золотник частично переключается) при этом клапан плавного хода или еще его клапаном сцепления называют должен полностью утоплен во внутрь распределителя,если все сделали и все норм и не помогает,если есть возможность снимите с рабочего распределителя и поставьте на тот что ремонтируете,если нет возможности,то снимите распределитель-разберите,промойте,продуйте-посмотрите нормально ли золотники ходят-не подклинивают,не болтаются из-за выработки(при сборке не перепутайте пружины),если и это не помогло, то надо снимать коробку и разбирать ее. Мало информации от вас,чтобы более конкретно говорить!
как прокачать тнвд какие болты на нём ослаблять для удаления воздуха подскажите други плиз.
На форсунках-4 шт,они трубки подачи топлива крепят_там не ошибешься!
Подскажите пожалуйста. Сделали капиталку двигателя дв1792 заводится все работает но не едит что может быть??? Нужно ли залить масло гдт???
конечно нужн залить масло в гдп!!!Для ГДП 6844/6855/6860 используется 12 литров масла ТИП «А» либо ATF Dextron II для старого и нового типа одинаково. Читайте форум и литературу ,которая здесь есть!
Подскажите пожалуйста каким должно быть давление в шинах погрузчик а Балканкар 1792 на 3 тонны. Спасибо
Передние- 9 атм,задние-7 атм
Спасибо, еще качать и качать
Спасибо, еще качать и качать
По паспорту =передние 10 атм,задние 9 атм!
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для погрузчика Балканкар 1792 какие необходимо заливать масла в коробку, двигатель и для работы гидравлики, интересует вязкость, а также для работы гидроусилителя. Спасибо.
Здравствуйте, подскажите в чем дело погрузчик балканкар гп3200 с двигателем уаз. У поворотных колес разный угол выворота, в право почти боком ложатся, а в лево чуток только поварачивают, и ещё на месте бывает не возможно повернуть руль пока не проедешь пару метров, рулевое все смотрели люфтов ни где нету. Вчем может быть проблема?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для погрузчика Балканкар 1792 какие необходимо заливать масла в коробку, двигатель и для работы гидравлики, интересует вязкость, а также для работы гидроусилителя. Спасибо.
Ту в разделе -литература-Руководство по ремонту погрузчиков "РЕКОРД-2" 1784, 1786, 1788, 1792, 1794. Основные рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту.-15 страница-написано сколько и чего-но там старые обозначения масел -просто поищите -аналогичное.
Какой у Вас двигатель,бензин или дизельный-марка??
Тут есть несколько вариантов,проверенных много лет на практике для Балканакар,1-вариант-дешево и сердито,2ой-как надо и хорошо( если вам дорог погрузчик,а не на продажу как многие сплавляют)
Дизельный
Марка двигателя,там разные могут стоять -но в основном Перкинс Д3900 ,бывают Минского моторного завода Д 243 и другие
Фото на почту киньте двигателя-скажу
Сколько нужно заливать масла в погрузчик Балканкар? Какое масло лить в погрузчик.
12 ноября 2018, 13:50
Часто поступают вопросы – какое нужно заливать масло в погрузчик Балканкар, в этой статье я постараюсь дать развернутый ответ по количеству и наименованию всех технических жидкостей.
Сколько и какое нужно лить масло в погрузчик Балканкар?
Для дизельных двигателей Д2500 и Д3900 предусмотрены моторные масла типа М10Г2К (согласно инструкции по эксплуатации) либо любое дизельное масло вязкостью 10W40 либо 10W30. Для двигателя Д243 (устанавливался на погрузчик ДВ 1792М) – М10ДМ для турбированных двигателей.
Для замены масла Балканкар потребуется следующее количество:
Объём моторного масла Д2500 – 7.5 литра (ДВ 1621, ДВ 1661)
Объём моторного масла Д3900 – 8.5 литра (ДВ 1784, ДВ 1786, ДВ 1788, ДВ 1792, ДВ 1794, ДВ 1798, Dimex D35 и другие)
Объем моторного масла Д243 – 12 литров (ДВ 1792М)
Для Вашего удобства, прикреплю фотографии двигателей, что бы наглядно можно было сравнить.
Д3900
Д2500
Д243
Двигатель Д3900 Двигатель Д2500 Двигатель Д243
Сколько масла лить в коробку передач?
С завода устанавливали два основных типа коробок передач – это ГДП (гидродинамическая передача) и на более ранних версиях автопогрузчика МКПП обычная механическая коробка. Автоматические коробки делятся на две разновидности ГДП 6844 (старого типа) и ГДП 6855/6860 (нового типа)
Для замены масла АКПП Балканкар нам потребуется:
Для ГДП 6844/6855/6860 используется 12 литров масла ТИП «А» либо ATF Dextron II для старого и нового типа одинаково.
Различия АКПП - слева ГДП 6844, справа ГДП 6860
ГДП балканкар
Сколько входит охлаждающей жидкости?
Согласно руководству, следует заливать воду либо антифриз, но практика показывает, что вполне можно использовать тосол. Балканкар выпускал двигатели с чугунным и стальным блоком, они не прихотливы к ОЖ. Лучше всего использовать ТОСОЛ либо зелёный антифриз G11.
До 2х тонн (ДВ 1621, ДВ 161) – от 15 до 18 литров охлаждающей жидкости.
Больше 2х тонн (ДВ 1784-1798) – 20 литров (на практике входит меньше)
Гидравлическое масло
Для погрузчиков ДВ 1784, ДВ 1786, ДВ 1788, ДВ 1792, ДВ 1794, ДВ 1798 установлено количество в 65 литров И20А, либо другого трансмиссионного масла H32, H46. Для маленьких автопогрузчиков ДВ 1621, ДВ 1661 и других модификаций – литров той же трансмиссионки.
Масло в мост погрузчика Balkancar
На автопогрузчиках до двух тонн (ДВ 1621, ДВ 1630, ДВ 1636, ДВ 1661) используют 5 литров трансмиссионного масла ТАД 17А либо по допуску API GL4, GL5 80W90, на автопогрузчиках свыше двух тонн (ДВ 1784-1798) используется то же количество, ровно 5 литров.
Количество тормозной жидкости
Согласно технической литературе, на все погрузчики Балканкар идет 0.5 литра тормозной жидкости, хотя на деле входит немного больше, стоит взять 1 литр, она не так дорого стоит. Можно использовать марки РОСА либо НЕВА.
Периодичность замены технических жидкостей Балканкар (Balkancar)
Замена масла – каждые 250-300 м/ч
Замена масла в коробке передач – 500-1000 м/ч
Замена гидравлического масла – каждые 1000 м/ч
Замена трансмиссионного масла – каждые 1000 м/ч
Замена тормозной жидкости – каждые 1000 м/ч
заливаем в коробку И40, все работает лет 10
здравствуйте, погрузчик Балканкар 1792, течь масла между двигателем и коробкой, двигателю два года назад произвели капитальный ремонт, в чем может быть причина? Если дело в сальнике коробки, то как правильно снять коробку, возможно ли ее снять не снимая двигатель. Спасибо
Админы !!Как закачать в раздел-литература -Погрузчики БВ 2733/ ДВ1733 / ДВ1737 Руководство по эксплуатации (pdf)
Или на почту админа сбросить ,чтобы сам закачал,какая почта у него?
здравствуйте, погрузчик Балканкар 1792, течь масла между двигателем и коробкой, двигателю два года назад произвели капитальный ремонт, в чем может быть причина? Если дело в сальнике коробки, то как правильно снять коробку, возможно ли ее снять не снимая двигатель. Спасибо
Здравствуйте. тут литература есть на сайте-ремонт ГДП 6860-там есть как снимать-коробка снимается без двигателя.если вкратце- снимайте капот с сиденьем, аккумулятор,его планку , снимайте кронштейн с магнитом реверса если стоит-откручиваете шланг с коробки и распределителя-снимаете стояночный тормоз с колодками-там расшплинтовать снизу(если стоят снизу шплинты) и вытянуть вверх 2 пальца(оси).откручиваете болты крепления кардана-креставины к фланцам(полумуфтам ) ведущего моста и коробки,снимаете креставину,полумуфту-фланец на коробке сдвигаете к коробке,далее отгибаете стопорную шайбу гайки на 41 мм чтобы ее рассопорить и откручиваете эту гайку зубилом или головкой на 41 и снимаете тормозной диск--- перед тем как откручивать эту гайку -потягайте за диск в осевом направлении-проверите заодно люфт в главной передаче!!!- откручиваете болт что крепит уголок или просто болт для натяжения пружины - в это отверстие вкручиваете рым болт М 16х1.5 мм.Если есть ручная лебедка тросовая крепите один крюк за рым-болт-второйкрюк с тросом пропускаете через рулт и крепите за перегородку(пластину) на крыше кабины через короткую чалку или как получаетя-можете кабину снять и другим погрузчиком цепляете-но с погрузчиком надо аккуратно -всегда контролируйте натяжение троса к рым-болту коробки-должна быть маленькая натяжечька-чуть-чуть- все-далее откручивайте болты крепления фланца коробки к двигателю-проверьте что ВСЕ болты открутили-далее шевелите коробку по часовой и против часовой и оттягивайте на себя,оттяните ,коробка почти выйде-но будет цеплять немного-сантиметр примерно-чуть приподнимите и наклоните вниз сторону коробки что входит в гидротрансформатор и одновременно шевелите-и все -поднимайте вверх и впред. Насчет течи масла-смотрите сальник на насосе КТМ ,кольцо металлическое на насосном колесе -оно так же ,даже сильнее держит от утечки масла как и сальник(то что с "усами"-пальцами что входят в насос КТМ), когда достаните сальник из насоса посмотрите нет ли выработки в насосе где крутиться это кольцо-бывает очень сильная выработка и плюс ,если коренные подшипники люфтят карданного вала-разбивает посадочное в корпусе насоса вообще сильно!! Сняв коробк проверьте люфт маховика всунув крепкую отв
,отвертку или фомку в зазор между маховиком-насосным колесом и кожухом маховика внизу и подвигаайте.если сильный люфт-сразу почувствуете-хотя правильнее надо индикатором с магнитной стойкой.Хоть Вы говорили что 2 года назад двигатель капиталили,просто спецы разные бывают!! Пишите и спрашивайте,вот чуть что почта-alfadog_84@mail.ru-не всегда на это сайт захожу и бываю!!
Удачи!
Не карданного вала-а коленвала могут люфтить коренные
Большое Вам спасибо за подробную консультацию.
Пожалуйста!Я сам из Беларусии,Минск
Из Беларуси))
Здравствуйте, подскажите в чем дело погрузчик балканкар гп3200 с двигателем уаз. У поворотных колес разный угол выворота, в право почти боком ложатся, а в лево чуток только поварачивают, и ещё на месте бывает не возможно повернуть руль пока не проедешь пару метров, рулевое все смотрели люфтов ни где нету. Вчем может быть проблема?
Мало информации!Тут может быть комплекс проблем исходя из той малой информации,что вы написали!
1- "Поддамкратьте" противовес погрузчика ,чтобы оторвались от земли колеса заднего моста(управляемого) -заведите двигатель и пусть один крутит руль влево-вправо и говорит как сильно или нормально приходиться крутить,а другой
наблюдает за ходом штока цилиндра и рулевых тяг( могли "расконтрогаиться"-что конечно навряд ли), смотрите за валом сошки руля и сошкой руля-там внутренние и наружные шлицы мелкие-может быть болт давно раскрутился, стягивает отверстие сошки руля со шлицами со шлицами вала сошки ч,чтобы плотно посадка на шлицах была,бывает их со временем срезает шлицы и вал сошки руля прокручивается или парой схватывает с шлицами сошки руля,так как их "слизало" 2-насчет туго парой руль вращается-большая вероятность что манжеты цилиндра поворота износились и перепускают давление!!!3-Может насос-дозатор(гидроцсилитель руля глючит из-за износа-но это самое последнее-сначало сделайте все что выше написано,тогда можно дальше думать!!!) и проверьте уровень масла в бачке и состояние фильтра в бачке, и самое последнее,что мало вероятно,но возможно износ шестеренного насоса подачи масла в гидроусилитель-это что касаемо туго на месте крутится руль.
По поводу тогого руля-посмотрите,чтобы шланги на бачок рулевого не были пережаты и нигде не подсасывали воздух
Насос ТНВД ф-010 после мастера не качает топливо к форсункам что это может быть
Развоздуште топливную систему открутив немного болты что что крепят трубки на форсунках и стартером поганяйте,пока из под болтов топливо не появится,закрутите болты и пытайтесь завести
Спасибо так и сделал но причина была в другом мастер рычаг не правильно поставил в положение выкл
Здравствуйте, погрузчик 3,5т д3900 попробовали снять коробку передач слезла на пару сантиметров и дальше не идет,если можно ссылку на видео буду очень благодарен!
Не вздумайте на руках ее снимать- сломаете усы насосного колеса и влетите на баксов 150 . Тут есть литература -ремонт гидродинамической передачи гдп 6860-там все написано. Вкручивайте рым-болт м16х1.5 и цепляйте аккуратно ровно
Спасибо,сняли сальник ищем думаю завтра ставить будем!
Спасибо,сняли сальник ищем думаю завтра ставить будем!
И что мешало снять коробку?-Кардан с тормозным диском и стояночным тормозом?Какая коробка?
Так,какие проблемы с коробкой был -с какой целью снимаете?? Может подскажу что пока не поставили,а то поставите а ничего не изменится!
Валерий,с начало грелась коробка,снял распределитель был забит канал,прочистил все соляркой,побежал сальник,снял коробку,завтра только перевезут сальник,будем ставить устроился на работу с условием что буду ездить на таком чуде)) опыт есть не большой но вот ремонтировать ноль,литература и форум дали какой то опыт если есть желание делится опытом буду рад вот почта ss.valentin@mail.ru
Валерий,с начало грелась коробка,снял распределитель был забит канал,прочистил все соляркой,побежал сальник,снял коробку,завтра только перевезут сальник,будем ставить устроился на работу с условием что буду ездить на таком чуде)) опыт есть не большой но вот ремонтировать ноль,литература и форум дали какой то опыт если есть желание делится опытом буду рад вот почта ss.valentin@mail.ru
Валерий,с начало грелась коробка,снял распределитель был забит канал,прочистил все соляркой,побежал сальник,снял коробку,завтра только перевезут сальник,будем ставить устроился на работу с условием что буду ездить на таком чуде)) опыт есть не большой но вот ремонтировать ноль,литература и форум дали какой то опыт если есть желание делится опытом буду рад вот почта ss.valentin@mail.ru
Вот моя почта на всякий случай alfadog_84@mail.ru ,вы на форум пишите-и на почту чуть что,тут много людей ,кто имеет большой опыт,но не всегда наверное есть время ответить !
Здравствуйте, подскажите пожалуйста балканкар bilo 35 3,5 тонны при молейшем подъёме или ямке стоит и не тянет, газ в пол, а он стоит. Что может быть, с чего начать? Уровень масла вроде норм.
Снимайте полик и смотрите переключает ли магнит золотник переключения перед и заднего хода,при этом клапан свободного хода должен полностью утоплен во внутрь распределителя,уровень масла проверьте правильно,открутите пробку с сетчатым фильтром коробки и проверьте его и масло,если пахнет горелым и бронзовая пыль присутствут и метал частицы-надо лезть в коробку-пора ей в ремонт,но пере этим на контрольных точках распределителя поменять давления. Слишком мало информации от вас ,чтобы конкретно говорить!
Снимайте полик и смотрите переключает ли магнит золотник переключения перед и заднего хода,при этом клапан свободного хода должен полностью утоплен во внутрь распределителя,уровень масла проверьте правильно,открутите пробку с сетчатым фильтром коробки и проверьте его и масло,если пахнет горелым и бронзовая пыль присутствут и метал частицы-надо лезть в коробку-пора ей в ремонт,но пере этим на контрольных точках распределителя поменять давления. Слишком мало информации от вас ,чтобы конкретно говорить!
Спасибо, проверю.
Пожалуйста.
Как правильно установить подшипник в турбине?
В какой турбине?-вы наверное имеете ввиду направляющий аппарат с механизмом свободного хода(он же реактор) ?? Какая ГДП ? ГДП 6860??
Подшипник в гидротрансформаторе,с усиками на верху куда должны смотреть эти усики?на двигатель или коробку?
В какой турбине?-вы наверное имеете ввиду направляющий аппарат с механизмом свободного хода(он же реактор) ?? Какая ГДП ? ГДП 6860??
Гдп 6860, механизм свободного хода.
Скиньте емэйл,я вам фото скину-чтобы понятней
было, или так еще напишу- мех.своб хода запрессовывается в реакторное колесо так ,чтобы он стал заподлицо со стороной где широкая сторона лопаток( когда будете в гидротрансформатор ставить при сборке эти широкие части лопаток должны быть со стороны маховика,если смотреть на гидротрансформатор, к вам буду обращены узкие стороны!!) и чтобы втулка механизма свободного хода если смотреть со стороны узких частей лопаток вращалась по часовой стрелке- или само колесо реакторное будет вращаться против часовой стрелки при застопоренной втулке свободного хода-та что с внутренними шлицами-опять же смотреть со стороны узких частей лопаток!!
Для Валеры voytko@gmail.com
В какой турбине?-вы наверное имеете ввиду направляющий аппарат с механизмом свободного хода(он же реактор) ?? Какая ГДП ? ГДП 6860??
Разобрались?
Забыл добавить по вопросу,течи масла из сапуна,греется и не еде---не едет ни вперед -ни назад!!
СЕРГЕЙ!Подскажите пожалуйста Балканкар ДВ 1792 ГДП 6860 капитальный ремонт,гидротрансформатор не снимали и не разбирали,чтобы глянуть состояние,раньше переключали рычагом,пока не вырвали золотник реверса-решили поставить электромагнит,разобрали распределитель чтобы поставить на место золотник,-но он туго назад выходил со стороны пробки-тудой и надо доставать и вставлять,так вот покручивая его и постукивая -выбили и была стружка немного -стружка как оказалась была из-за того что когда вырвали золотник НА КРАЯХ КРОМОК БЫЛИ ЗАДИРЫ КОТОРЫЕ АККУРАТНО СНЯЛИ НАДФИЛЕМ,ВСЕ СОБРАЛИ,ПОСТАВИЛИ МАГНИТ И РЕВЕРС ОТРЕГУЛИРОВАЛИ ХОД КАК НАДО,НЕДЕЛЮ ЕЗДИЛ ХОРОШО-ПОГРУЗЧИК РАБОТАЛ НЕ БОЛЕЕ 20 МИН В ЧАС И на днях поработали мин 30,-КОРОБКА НАГРЕЛАСЬ И ПЕРЕСТАЛ ТЯНУТЬ И ЕХАТЬ И ГЛАВНОЕ ПОГНАЛО МАСЛО ИЗ САПУНА!!! Я сам и знаю как правильно коробку перебрать,масла залито нормально-какие могут быть причины??? Был такая же ситуация(после капремонта коробку поставили)-тоже погрузчик был без электромагнита переключения реверса-а тупо рычагом по дебильному-это еще 2ой вопрос!!! ,но масло не гнало через сапун, а грелось быстро под нагрузкой и переставал ехать-благо новый распределитель был -поменяли и все норм стало,хотя бэушный ставил-перебираю и смотрю каждый раз-вроде все норм было,но прокладку сам вырубаю внутреннюю распреда-думал может криво выбил ,что отверстия где частично перекрыло-но разобрав посмотрел- все норм,но я еще может и зря -растянул длинную тонкую пружину,что вставляется в золотник -клапан свободного хода,чтобы выталкивало сильнее поршенек,на который давит упор педали тормоза ,когда жмешь на тормоз-так вот,забыл сказать-на этом распределителе пришлось надфилем забоины на кромке золотника почистить немного,так как была такая же ситуация как и в первом вопросе-вырвали золтник и при выбивании с покручиванием золотника -он туго шел и была стружка из-за задира,решил проверить этот распределитель на работающем нормально ДВ1661-там преключение реверса заводкими тягами с рычагом погрузчике,заменил-на этот что с растянутой пружиной и прокладкой своей вырубленной по образцу заводской(тут тоже есть вопрос !) и золотником с кромкой почищеной от расклепа, поставил-проверяю без груза назад еде норм, вперед еле тянет- и коробка начала греться и так как тут тяги при включенной вперед передачи(золотник задвигается в распределитель тягой от рукоятки)-начинаю газовать-золотник выбивает в нейтральную позицию-шарик и пружина фиксации положения стоят,переключаю вперед опять и держу на ходу рукой-едет нормально--проверял без груза и не долго-условия не позволяли-так вот по этому второму вопросу по распределителю-может ли растянутая пружина так влиять на распред и соответственно на езду,или это то что капельку снял заусенец на кромке-я аккуратно и мало снял чтобы стружку не резало и осталась острая кромка,чтобы перетечек не было по кромкам золотника-но опять-это все на глаз же .
Вы там писали человеку ,с такой же проблемой про масло из-сапуна и нагрев-вы сказали что турбина гонит его-каким образом это происходит??-вот его вопрос и тоже Сергей отвечал --
Бабур :
Всем доброго времени суток у меня проблема такая
С коробка передач 6860 течёт масло с сапуна и переключайте
в перед почти не ездить. ? Спасибо за информацию
Ответ
Бабур :
Здравствуйте можно-ли снят ГДП6860 без
двигателя? Спасибо.
2018-07-05 09:57 сергей:
обязательно снимите турбину см.в каком она состоянии.так как масло гонет через сапун это ее дело.А коробка ремонтируется самособой.Коробка снимается без двигателя нужно открутить магнит кардан ручник и на хвостовике моста тормозной диск.Гайка на диске откручивается молотком и зубилом.0677805375
2018-07-08 01:49 Виталий:
Сергій ви написали все правильно .якщо знімут гідро трансформатор потрібно відкрути 30 болтиківив тоді подивитись на підшипник в малі тубінці він має робити як трещотка але водну сторону.і
замінити 0 кілце яке стоїть на насосному колесі(велика турбіна)
Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя
Валера
Ваш e-mail
alfadog_84@mail.ru
Введите любые восемь цифр (?):
2018-06-28 01:03 Бабур :
Всем доброго времени суток у меня проблема такая
С коробка передач 6860 течёт масло с сапуна и переключайте
в перед почти не ездить. ? Спасибо за информацию
подскажите пожалуйста если кто в теме))) на насосном колесе в гидротрансформаторе впрессована бронзовая втулка на ней небольшой износ; обязательна замена или нет и какую роль она играет?
подскажите балтонкар не едит на зад ,только в перед переключение отличное!
Коробка автомат или механика?
подскажите
Добрый вечер подскажите в каком порядке ставятся поршневые кольца на 5 колец д 3900.
Здравствуйте. Подскажите как снять двигатель с погрузчика д2500? Все открутил, не могу сдернуть. Как будто с низу что то держит.
Добрый день! Погрузчик дизельный с двиг 3900, коробка с плитой сверху. Проблема с коробкой, не можем понять в чем. Диски в коробке заменили, все подшипники живые. Масло заливали и дикстрон и дизмасло. Но проблема осталась - при работе более 30 мин пропадает тяга. Причем при этом коробка не греется. Просто перестает нормально ехать. Приходится газ давить сильно. при этом движок орет, а коробка схватывает в толчком и с задержкой. Пробовали плиту-управления переставлять с другого (рабочего) погрузчика ничего не помогло.... Куда дальше искать подскажите пожалуйста?
Добрый вечер после одного года стоянки зделал мотор завели работает отлично коробка тоже после ремонта но есть но при включении передачи либо взад либо в перёд хочет но ниможет ехать подскажите пожалуйста в чом проблема погрузчик с мотором дв3900и з штатной коробкой
Здравствуйте,столкнулся с проблемой Д3900 слил масло с коробки передач промыл насос все собрал как было,но сейчас постоянно включена задняя передача шток магнита ходит как положено в чем может быть проблема? Спасибо за ранние
Добрый вечер.такая же проблема.может кто поможет?
(044) 496-8318, (067) 447-37-41