Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 [20] 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79

 2019-03-24 11:40  Амин:

Avtokar balkarkan rabotaet 20..25 minut potom ne xodit neznayu kakoy prichina


 2019-03-24 12:40  Валера:

Читайте форум и сообщения ниже.

Посмотрите уровень масла и состояние масла,состояния фильтра в коробке сетчатого,если есть возможность проверьте на распределителе через сервисные отверстия,заглушенные болтами-давления,переключается ли полностью в позиции золотник реверса(рпавильно ли отрегулирована тяга магнита(может подклинивать и золотник частично переключается) при этом клапан плавного хода или еще его клапаном сцепления называют должен полностью утоплен во внутрь распределителя,если все сделали и все норм и не помогает,если есть возможность снимите с рабочего распределителя и поставьте на тот что ремонтируете,если нет возможности,то снимите распределитель-разберите,промойте,продуйте-посмотрите нормально ли золотники ходят-не подклинивают,не болтаются из-за выработки(при сборке не перепутайте пружины),если и это не помогло, то надо снимать коробку и разбирать ее. Мало информации от вас,чтобы более конкретно говорить!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-23 19:40  Андрей:

как прокачать тнвд какие болты на нём ослаблять для удаления воздуха подскажите други плиз.


 2019-03-23 19:59  Валера:

На форсунках-4 шт,они трубки подачи топлива крепят_там не ошибешься!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-23 11:04  Олександр:

Подскажите пожалуйста. Сделали капиталку двигателя дв1792 заводится все работает но не едит что может быть??? Нужно ли залить масло гдт???


 2019-03-23 11:53  Валера:

конечно нужн залить масло в гдп!!!Для ГДП 6844/6855/6860 используется 12 литров масла ТИП «А» либо ATF Dextron II для старого и нового типа одинаково. Читайте форум и литературу ,которая здесь есть!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-22 15:23  Евгений:

Подскажите пожалуйста каким должно быть давление в шинах погрузчик а Балканкар 1792 на 3 тонны. Спасибо


 2019-03-22 16:40  Валера :

Передние- 9 атм,задние-7 атм


 2019-03-22 20:04  Евгений:

Спасибо, еще качать и качать


 2019-03-25 08:44  Евгений:

Спасибо, еще качать и качать


 2019-10-29 17:59  Валера:

По паспорту =передние 10 атм,задние 9 атм!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-21 18:36  Евгений:

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для погрузчика Балканкар 1792 какие необходимо заливать масла в коробку, двигатель и для работы гидравлики, интересует вязкость, а также для работы гидроусилителя. Спасибо.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-21 11:17  Илья:

Здравствуйте, подскажите в чем дело погрузчик балканкар гп3200 с двигателем уаз. У поворотных колес разный угол выворота, в право почти боком ложатся, а в лево чуток только поварачивают, и ещё на месте бывает не возможно повернуть руль пока не проедешь пару метров, рулевое все смотрели люфтов ни где нету. Вчем может быть проблема?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-21 10:54  Евгений:

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста для погрузчика Балканкар 1792 какие необходимо заливать масла в коробку, двигатель и для работы гидравлики, интересует вязкость, а также для работы гидроусилителя. Спасибо.


 2019-03-21 12:21  Валера:

Ту в разделе -литература-Руководство по ремонту погрузчиков "РЕКОРД-2" 1784, 1786, 1788, 1792, 1794. Основные рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту.-15 страница-написано сколько и чего-но там старые обозначения масел -просто поищите -аналогичное.


 2019-03-21 12:22  Валера:

Какой у Вас двигатель,бензин или дизельный-марка??


 2019-03-21 12:29  Валера:

Тут есть несколько вариантов,проверенных много лет на практике для Балканакар,1-вариант-дешево и сердито,2ой-как надо и хорошо( если вам дорог погрузчик,а не на продажу как многие сплавляют)


 2019-03-21 12:34  Евгений:

Дизельный


 2019-03-21 12:48  Валера:

Марка двигателя,там разные могут стоять -но в основном Перкинс Д3900 ,бывают Минского моторного завода Д 243 и другие


 2019-03-21 12:53  Валера:

Фото на почту киньте двигателя-скажу


 2019-03-21 13:07  Валера:

Сколько нужно заливать масла в погрузчик Балканкар? Какое масло лить в погрузчик.

12 ноября 2018, 13:50

Часто поступают вопросы – какое нужно заливать масло в погрузчик Балканкар, в этой статье я постараюсь дать развернутый ответ по количеству и наименованию всех технических жидкостей.

Сколько и какое нужно лить масло в погрузчик Балканкар?

Для дизельных двигателей Д2500 и Д3900 предусмотрены моторные масла типа М10Г2К (согласно инструкции по эксплуатации) либо любое дизельное масло вязкостью 10W40 либо 10W30. Для двигателя Д243 (устанавливался на погрузчик ДВ 1792М) – М10ДМ для турбированных двигателей.

Для замены масла Балканкар потребуется следующее количество:

Объём моторного масла Д2500 – 7.5 литра (ДВ 1621, ДВ 1661)

Объём моторного масла Д3900 – 8.5 литра (ДВ 1784, ДВ 1786, ДВ 1788, ДВ 1792, ДВ 1794, ДВ 1798, Dimex D35 и другие)

Объем моторного масла Д243 – 12 литров (ДВ 1792М)

Для Вашего удобства, прикреплю фотографии двигателей, что бы наглядно можно было сравнить.

Д3900

Д2500

Д243

Двигатель Д3900 Двигатель Д2500 Двигатель Д243

Сколько масла лить в коробку передач?

С завода устанавливали два основных типа коробок передач – это ГДП (гидродинамическая передача) и на более ранних версиях автопогрузчика МКПП обычная механическая коробка. Автоматические коробки делятся на две разновидности ГДП 6844 (старого типа) и ГДП 6855/6860 (нового типа)

Для замены масла АКПП Балканкар нам потребуется:

Для ГДП 6844/6855/6860 используется 12 литров масла ТИП «А» либо ATF Dextron II для старого и нового типа одинаково.

Различия АКПП - слева ГДП 6844, справа ГДП 6860

ГДП балканкар

Сколько входит охлаждающей жидкости?

Согласно руководству, следует заливать воду либо антифриз, но практика показывает, что вполне можно использовать тосол. Балканкар выпускал двигатели с чугунным и стальным блоком, они не прихотливы к ОЖ. Лучше всего использовать ТОСОЛ либо зелёный антифриз G11.

До 2х тонн (ДВ 1621, ДВ 161) – от 15 до 18 литров охлаждающей жидкости.

Больше 2х тонн (ДВ 1784-1798) – 20 литров (на практике входит меньше)

Гидравлическое масло

Для погрузчиков ДВ 1784, ДВ 1786, ДВ 1788, ДВ 1792, ДВ 1794, ДВ 1798 установлено количество в 65 литров И20А, либо другого трансмиссионного масла H32, H46. Для маленьких автопогрузчиков ДВ 1621, ДВ 1661 и других модификаций – литров той же трансмиссионки.

Масло в мост погрузчика Balkancar

На автопогрузчиках до двух тонн (ДВ 1621, ДВ 1630, ДВ 1636, ДВ 1661) используют 5 литров трансмиссионного масла ТАД 17А либо по допуску API GL4, GL5 80W90, на автопогрузчиках свыше двух тонн (ДВ 1784-1798) используется то же количество, ровно 5 литров.

Количество тормозной жидкости

Согласно технической литературе, на все погрузчики Балканкар идет 0.5 литра тормозной жидкости, хотя на деле входит немного больше, стоит взять 1 литр, она не так дорого стоит. Можно использовать марки РОСА либо НЕВА.

Периодичность замены технических жидкостей Балканкар (Balkancar)

Замена масла – каждые 250-300 м/ч

Замена масла в коробке передач – 500-1000 м/ч

Замена гидравлического масла – каждые 1000 м/ч

Замена трансмиссионного масла – каждые 1000 м/ч

Замена тормозной жидкости – каждые 1000 м/ч


 2019-05-13 12:39  Алексей:

заливаем в коробку И40, все работает лет 10


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-21 10:36  Евгений:

здравствуйте, погрузчик Балканкар 1792, течь масла между двигателем и коробкой, двигателю два года назад произвели капитальный ремонт, в чем может быть причина? Если дело в сальнике коробки, то как правильно снять коробку, возможно ли ее снять не снимая двигатель. Спасибо

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-21 08:39  Валера:

Админы !!Как закачать в раздел-литература -Погрузчики БВ 2733/ ДВ1733 / ДВ1737 Руководство по эксплуатации (pdf)

Или на почту админа сбросить ,чтобы сам закачал,какая почта у него?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-20 20:47  Евгений:

здравствуйте, погрузчик Балканкар 1792, течь масла между двигателем и коробкой, двигателю два года назад произвели капитальный ремонт, в чем может быть причина? Если дело в сальнике коробки, то как правильно снять коробку, возможно ли ее снять не снимая двигатель. Спасибо


 2019-03-20 21:28  Валера:

Здравствуйте. тут литература есть на сайте-ремонт ГДП 6860-там есть как снимать-коробка снимается без двигателя.если вкратце- снимайте капот с сиденьем, аккумулятор,его планку , снимайте кронштейн с магнитом реверса если стоит-откручиваете шланг с коробки и распределителя-снимаете стояночный тормоз с колодками-там расшплинтовать снизу(если стоят снизу шплинты) и вытянуть вверх 2 пальца(оси).откручиваете болты крепления кардана-креставины к фланцам(полумуфтам ) ведущего моста и коробки,снимаете креставину,полумуфту-фланец на коробке сдвигаете к коробке,далее отгибаете стопорную шайбу гайки на 41 мм чтобы ее рассопорить и откручиваете эту гайку зубилом или головкой на 41 и снимаете тормозной диск--- перед тем как откручивать эту гайку -потягайте за диск в осевом направлении-проверите заодно люфт в главной передаче!!!- откручиваете болт что крепит уголок или просто болт для натяжения пружины - в это отверстие вкручиваете рым болт М 16х1.5 мм.Если есть ручная лебедка тросовая крепите один крюк за рым-болт-второйкрюк с тросом пропускаете через рулт и крепите за перегородку(пластину) на крыше кабины через короткую чалку или как получаетя-можете кабину снять и другим погрузчиком цепляете-но с погрузчиком надо аккуратно -всегда контролируйте натяжение троса к рым-болту коробки-должна быть маленькая натяжечька-чуть-чуть- все-далее откручивайте болты крепления фланца коробки к двигателю-проверьте что ВСЕ болты открутили-далее шевелите коробку по часовой и против часовой и оттягивайте на себя,оттяните ,коробка почти выйде-но будет цеплять немного-сантиметр примерно-чуть приподнимите и наклоните вниз сторону коробки что входит в гидротрансформатор и одновременно шевелите-и все -поднимайте вверх и впред. Насчет течи масла-смотрите сальник на насосе КТМ ,кольцо металлическое на насосном колесе -оно так же ,даже сильнее держит от утечки масла как и сальник(то что с "усами"-пальцами что входят в насос КТМ), когда достаните сальник из насоса посмотрите нет ли выработки в насосе где крутиться это кольцо-бывает очень сильная выработка и плюс ,если коренные подшипники люфтят карданного вала-разбивает посадочное в корпусе насоса вообще сильно!! Сняв коробк проверьте люфт маховика всунув крепкую отв

,отвертку или фомку в зазор между маховиком-насосным колесом и кожухом маховика внизу и подвигаайте.если сильный люфт-сразу почувствуете-хотя правильнее надо индикатором с магнитной стойкой.Хоть Вы говорили что 2 года назад двигатель капиталили,просто спецы разные бывают!! Пишите и спрашивайте,вот чуть что почта-alfadog_84@mail.ru-не всегда на это сайт захожу и бываю!!

Удачи!


 2019-03-20 21:31  Валера:

Не карданного вала-а коленвала могут люфтить коренные


 2019-03-21 10:48  Евгений:

Большое Вам спасибо за подробную консультацию.


 2019-03-21 12:08  Валера:

Пожалуйста!Я сам из Беларусии,Минск


 2019-03-21 12:08  Валера:

Из Беларуси))


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-20 18:53  Илья:

Здравствуйте, подскажите в чем дело погрузчик балканкар гп3200 с двигателем уаз. У поворотных колес разный угол выворота, в право почти боком ложатся, а в лево чуток только поварачивают, и ещё на месте бывает не возможно повернуть руль пока не проедешь пару метров, рулевое все смотрели люфтов ни где нету. Вчем может быть проблема?


 2019-03-20 20:10  Валера:

Мало информации!Тут может быть комплекс проблем исходя из той малой информации,что вы написали!

1- "Поддамкратьте" противовес погрузчика ,чтобы оторвались от земли колеса заднего моста(управляемого) -заведите двигатель и пусть один крутит руль влево-вправо и говорит как сильно или нормально приходиться крутить,а другой

наблюдает за ходом штока цилиндра и рулевых тяг( могли "расконтрогаиться"-что конечно навряд ли), смотрите за валом сошки руля и сошкой руля-там внутренние и наружные шлицы мелкие-может быть болт давно раскрутился, стягивает отверстие сошки руля со шлицами со шлицами вала сошки ч,чтобы плотно посадка на шлицах была,бывает их со временем срезает шлицы и вал сошки руля прокручивается или парой схватывает с шлицами сошки руля,так как их "слизало" 2-насчет туго парой руль вращается-большая вероятность что манжеты цилиндра поворота износились и перепускают давление!!!3-Может насос-дозатор(гидроцсилитель руля глючит из-за износа-но это самое последнее-сначало сделайте все что выше написано,тогда можно дальше думать!!!) и проверьте уровень масла в бачке и состояние фильтра в бачке, и самое последнее,что мало вероятно,но возможно износ шестеренного насоса подачи масла в гидроусилитель-это что касаемо туго на месте крутится руль.


 2019-03-20 20:13  Валера:

По поводу тогого руля-посмотрите,чтобы шланги на бачок рулевого не были пережаты и нигде не подсасывали воздух


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-19 18:02  Сергей:

Насос ТНВД ф-010 после мастера не качает топливо к форсункам что это может быть


 2019-03-19 19:12  Валера :

Развоздуште топливную систему открутив немного болты что что крепят трубки на форсунках и стартером поганяйте,пока из под болтов топливо не появится,закрутите болты и пытайтесь завести


 2019-03-25 15:09  Сергей:

Спасибо так и сделал но причина была в другом мастер рычаг не правильно поставил в положение выкл


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-19 16:47  Валентин:

Здравствуйте, погрузчик 3,5т д3900 попробовали снять коробку передач слезла на пару сантиметров и дальше не идет,если можно ссылку на видео буду очень благодарен!


 2019-03-19 19:06  Валера :

Не вздумайте на руках ее снимать- сломаете усы насосного колеса и влетите на баксов 150 . Тут есть литература -ремонт гидродинамической передачи гдп 6860-там все написано. Вкручивайте рым-болт м16х1.5 и цепляйте аккуратно ровно


 2019-03-20 17:36  Валентин:

Спасибо,сняли сальник ищем думаю завтра ставить будем!


 2019-03-20 17:38  Валентин:

Спасибо,сняли сальник ищем думаю завтра ставить будем!


 2019-03-20 20:14  Валера:

И что мешало снять коробку?-Кардан с тормозным диском и стояночным тормозом?Какая коробка?


 2019-03-20 20:28  Валера:

Так,какие проблемы с коробкой был -с какой целью снимаете?? Может подскажу что пока не поставили,а то поставите а ничего не изменится!


 2019-03-21 17:43  Валентин:

Валерий,с начало грелась коробка,снял распределитель был забит канал,прочистил все соляркой,побежал сальник,снял коробку,завтра только перевезут сальник,будем ставить устроился на работу с условием что буду ездить на таком чуде)) опыт есть не большой но вот ремонтировать ноль,литература и форум дали какой то опыт если есть желание делится опытом буду рад вот почта ss.valentin@mail.ru


 2019-03-21 17:44  Валентин:

Валерий,с начало грелась коробка,снял распределитель был забит канал,прочистил все соляркой,побежал сальник,снял коробку,завтра только перевезут сальник,будем ставить устроился на работу с условием что буду ездить на таком чуде)) опыт есть не большой но вот ремонтировать ноль,литература и форум дали какой то опыт если есть желание делится опытом буду рад вот почта ss.valentin@mail.ru


 2019-03-21 17:47  Валентин:

Валерий,с начало грелась коробка,снял распределитель был забит канал,прочистил все соляркой,побежал сальник,снял коробку,завтра только перевезут сальник,будем ставить устроился на работу с условием что буду ездить на таком чуде)) опыт есть не большой но вот ремонтировать ноль,литература и форум дали какой то опыт если есть желание делится опытом буду рад вот почта ss.valentin@mail.ru


 2019-03-21 18:40  Валера :

Вот моя почта на всякий случай alfadog_84@mail.ru ,вы на форум пишите-и на почту чуть что,тут много людей ,кто имеет большой опыт,но не всегда наверное есть время ответить !


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-19 16:40  Сергей:

Здравствуйте, подскажите пожалуйста балканкар bilo 35 3,5 тонны при молейшем подъёме или ямке стоит и не тянет, газ в пол, а он стоит. Что может быть, с чего начать? Уровень масла вроде норм.


 2019-03-19 19:25  Валера :

Снимайте полик и смотрите переключает ли магнит золотник переключения перед и заднего хода,при этом клапан свободного хода должен полностью утоплен во внутрь распределителя,уровень масла проверьте правильно,открутите пробку с сетчатым фильтром коробки и проверьте его и масло,если пахнет горелым и бронзовая пыль присутствут и метал частицы-надо лезть в коробку-пора ей в ремонт,но пере этим на контрольных точках распределителя поменять давления. Слишком мало информации от вас ,чтобы конкретно говорить!


 2019-03-19 19:54  Валера :

Снимайте полик и смотрите переключает ли магнит золотник переключения перед и заднего хода,при этом клапан свободного хода должен полностью утоплен во внутрь распределителя,уровень масла проверьте правильно,открутите пробку с сетчатым фильтром коробки и проверьте его и масло,если пахнет горелым и бронзовая пыль присутствут и метал частицы-надо лезть в коробку-пора ей в ремонт,но пере этим на контрольных точках распределителя поменять давления. Слишком мало информации от вас ,чтобы конкретно говорить!


 2019-03-19 23:09  Сергей:

Спасибо, проверю.


 2019-03-20 06:21  Валера :

Пожалуйста.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-18 20:36  Михаил:

Как правильно установить подшипник в турбине?


 2019-03-18 21:14  Валера:

В какой турбине?-вы наверное имеете ввиду направляющий аппарат с механизмом свободного хода(он же реактор) ?? Какая ГДП ? ГДП 6860??


 2019-03-18 22:08  Михаил:

Подшипник в гидротрансформаторе,с усиками на верху куда должны смотреть эти усики?на двигатель или коробку?


 2019-03-19 11:45  Валера:

В какой турбине?-вы наверное имеете ввиду направляющий аппарат с механизмом свободного хода(он же реактор) ?? Какая ГДП ? ГДП 6860??


 2019-03-19 12:24  Михаил:

Гдп 6860, механизм свободного хода.


 2019-03-19 14:42  Валера:

Скиньте емэйл,я вам фото скину-чтобы понятней


 2019-03-19 14:48  Валера:

было, или так еще напишу- мех.своб хода запрессовывается в реакторное колесо так ,чтобы он стал заподлицо со стороной где широкая сторона лопаток( когда будете в гидротрансформатор ставить при сборке эти широкие части лопаток должны быть со стороны маховика,если смотреть на гидротрансформатор, к вам буду обращены узкие стороны!!) и чтобы втулка механизма свободного хода если смотреть со стороны узких частей лопаток вращалась по часовой стрелке- или само колесо реакторное будет вращаться против часовой стрелки при застопоренной втулке свободного хода-та что с внутренними шлицами-опять же смотреть со стороны узких частей лопаток!!


 2019-03-19 19:18  Михаил:

Для Валеры voytko@gmail.com


 2019-03-20 08:56  Валера:

В какой турбине?-вы наверное имеете ввиду направляющий аппарат с механизмом свободного хода(он же реактор) ?? Какая ГДП ? ГДП 6860??


 2019-03-20 20:16  Валера:

Разобрались?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-18 15:46  Валера:

Забыл добавить по вопросу,течи масла из сапуна,греется и не еде---не едет ни вперед -ни назад!!

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-18 15:30  Валера:

СЕРГЕЙ!Подскажите пожалуйста Балканкар ДВ 1792 ГДП 6860 капитальный ремонт,гидротрансформатор не снимали и не разбирали,чтобы глянуть состояние,раньше переключали рычагом,пока не вырвали золотник реверса-решили поставить электромагнит,разобрали распределитель чтобы поставить на место золотник,-но он туго назад выходил со стороны пробки-тудой и надо доставать и вставлять,так вот покручивая его и постукивая -выбили и была стружка немного -стружка как оказалась была из-за того что когда вырвали золотник НА КРАЯХ КРОМОК БЫЛИ ЗАДИРЫ КОТОРЫЕ АККУРАТНО СНЯЛИ НАДФИЛЕМ,ВСЕ СОБРАЛИ,ПОСТАВИЛИ МАГНИТ И РЕВЕРС ОТРЕГУЛИРОВАЛИ ХОД КАК НАДО,НЕДЕЛЮ ЕЗДИЛ ХОРОШО-ПОГРУЗЧИК РАБОТАЛ НЕ БОЛЕЕ 20 МИН В ЧАС И на днях поработали мин 30,-КОРОБКА НАГРЕЛАСЬ И ПЕРЕСТАЛ ТЯНУТЬ И ЕХАТЬ И ГЛАВНОЕ ПОГНАЛО МАСЛО ИЗ САПУНА!!! Я сам и знаю как правильно коробку перебрать,масла залито нормально-какие могут быть причины??? Был такая же ситуация(после капремонта коробку поставили)-тоже погрузчик был без электромагнита переключения реверса-а тупо рычагом по дебильному-это еще 2ой вопрос!!! ,но масло не гнало через сапун, а грелось быстро под нагрузкой и переставал ехать-благо новый распределитель был -поменяли и все норм стало,хотя бэушный ставил-перебираю и смотрю каждый раз-вроде все норм было,но прокладку сам вырубаю внутреннюю распреда-думал может криво выбил ,что отверстия где частично перекрыло-но разобрав посмотрел- все норм,но я еще может и зря -растянул длинную тонкую пружину,что вставляется в золотник -клапан свободного хода,чтобы выталкивало сильнее поршенек,на который давит упор педали тормоза ,когда жмешь на тормоз-так вот,забыл сказать-на этом распределителе пришлось надфилем забоины на кромке золотника почистить немного,так как была такая же ситуация как и в первом вопросе-вырвали золтник и при выбивании с покручиванием золотника -он туго шел и была стружка из-за задира,решил проверить этот распределитель на работающем нормально ДВ1661-там преключение реверса заводкими тягами с рычагом погрузчике,заменил-на этот что с растянутой пружиной и прокладкой своей вырубленной по образцу заводской(тут тоже есть вопрос !) и золотником с кромкой почищеной от расклепа, поставил-проверяю без груза назад еде норм, вперед еле тянет- и коробка начала греться и так как тут тяги при включенной вперед передачи(золотник задвигается в распределитель тягой от рукоятки)-начинаю газовать-золотник выбивает в нейтральную позицию-шарик и пружина фиксации положения стоят,переключаю вперед опять и держу на ходу рукой-едет нормально--проверял без груза и не долго-условия не позволяли-так вот по этому второму вопросу по распределителю-может ли растянутая пружина так влиять на распред и соответственно на езду,или это то что капельку снял заусенец на кромке-я аккуратно и мало снял чтобы стружку не резало и осталась острая кромка,чтобы перетечек не было по кромкам золотника-но опять-это все на глаз же .

Вы там писали человеку ,с такой же проблемой про масло из-сапуна и нагрев-вы сказали что турбина гонит его-каким образом это происходит??-вот его вопрос и тоже Сергей отвечал --

Бабур :

Всем доброго времени суток у меня проблема такая

С коробка передач 6860 течёт масло с сапуна и переключайте

в перед почти не ездить. ? Спасибо за информацию

Ответ

Бабур :

Здравствуйте можно-ли снят ГДП6860 без

двигателя? Спасибо.

2018-07-05 09:57 сергей:

обязательно снимите турбину см.в каком она состоянии.так как масло гонет через сапун это ее дело.А коробка ремонтируется самособой.Коробка снимается без двигателя нужно открутить магнит кардан ручник и на хвостовике моста тормозной диск.Гайка на диске откручивается молотком и зубилом.0677805375

2018-07-08 01:49 Виталий:

Сергій ви написали все правильно .якщо знімут гідро трансформатор потрібно відкрути 30 болтиківив тоді подивитись на підшипник в малі тубінці він має робити як трещотка але водну сторону.і

замінити 0 кілце яке стоїть на насосному колесі(велика турбіна)

Ответить

ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ

Ваше имя

Валера

Ваш e-mail

alfadog_84@mail.ru

Введите любые восемь цифр (?):

2018-06-28 01:03 Бабур :

Всем доброго времени суток у меня проблема такая

С коробка передач 6860 течёт масло с сапуна и переключайте

в перед почти не ездить. ? Спасибо за информацию


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-17 21:59  владимир:

подскажите пожалуйста если кто в теме))) на насосном колесе в гидротрансформаторе впрессована бронзовая втулка на ней небольшой износ; обязательна замена или нет и какую роль она играет?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-15 11:44  павел:

подскажите балтонкар не едит на зад ,только в перед переключение отличное!


 2019-03-16 19:05  Сергей:

Коробка автомат или механика?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-15 11:42  павел:

подскажите

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-13 21:40  Владимир:

Добрый вечер подскажите в каком порядке ставятся поршневые кольца на 5 колец д 3900.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-13 19:18  Павел:

Здравствуйте. Подскажите как снять двигатель с погрузчика д2500? Все открутил, не могу сдернуть. Как будто с низу что то держит.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-12 07:22  Роман:

Добрый день! Погрузчик дизельный с двиг 3900, коробка с плитой сверху. Проблема с коробкой, не можем понять в чем. Диски в коробке заменили, все подшипники живые. Масло заливали и дикстрон и дизмасло. Но проблема осталась - при работе более 30 мин пропадает тяга. Причем при этом коробка не греется. Просто перестает нормально ехать. Приходится газ давить сильно. при этом движок орет, а коробка схватывает в толчком и с задержкой. Пробовали плиту-управления переставлять с другого (рабочего) погрузчика ничего не помогло.... Куда дальше искать подскажите пожалуйста?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-11 22:17  Сергей:

Добрый вечер после одного года стоянки зделал мотор завели работает отлично коробка тоже после ремонта но есть но при включении передачи либо взад либо в перёд хочет но ниможет ехать подскажите пожалуйста в чом проблема погрузчик с мотором дв3900и з штатной коробкой

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2019-03-06 19:15  Валентин:

Здравствуйте,столкнулся с проблемой Д3900 слил масло с коробки передач промыл насос все собрал как было,но сейчас постоянно включена задняя передача шток магнита ходит как положено в чем может быть проблема? Спасибо за ранние


 2020-10-06 19:26  Владимир :

Добрый вечер.такая же проблема.может кто поможет?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):

Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41


Copyright (c) 2022