покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 [23] 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59
какое давление должен создавать насос для управления колесами .погрузчик ДВ1792 цилиндр поворота отремонтирован.ДХ120 вращать туго.грешим на насос
Здравствуйте, подскажите после ремонта коробки автомат, нового образца, не могу устранить течь масла с технологического отверстия внизу коробки, снимаю уже четвертый раз вроде все прокладки и сальники поменяны, полтергейст какой-то?
Конструктивный недостаток балканкара в том, что сальник стоит в гдп, а поверхность по которой сальник ходит на двигателе, поетому рекомендуеться измерять осевое биение рабочего колеса и в случаи наличия устранять. Допустимое биение 0,2 мм. Вообще течь из контрольного отверстия картера маховика может быть 1. Прокладка маховика 2. О кольцо рабочего колеса 3. Заклепки рабочего колеса 4. О кольцо насоса ктм 5. Уплотнение ктм 6.Медные шайбы болтов ктм 7. Биение рабочего колеса 8. Смещение картера маховика(например при замене).
Всем привет!хочу купить балканкару 1.5 т дизель, мотор застучал,ремонт дорого обойдется ?или подогнать мне другой мотор,от москвича или газ.подскажите.
Какую роль выполняет педаль сцепления. Просто у нас скорости переключаются без ее нажатия. Балканкар 1662.
От 15 до 20 .менше 15 ето плохо
Подскажите пожалуйста какая должна быть компрессия цилиндров на БАЛКАНКАР ДВ 1792, двигатель 3900.
15-20
как выставить метки на д2500 шестерни переставляю та итак несходится
поставь верхнюю точку коленвал 1 4 и подгоняй метки
Всем привет! На работе погрузчик трех цилиндровый дизель ,видно старый, капот надо оттягивать назад, не работает насос подкачки топлива,похож на бензонасос ВАЗ 2101 подходит ли? и тяги рулевые от кого подходят? ребята подскажите?
он только с виду похож, крепление может быть на 2 болта или на4 но привод не как у ваза .Жыгулевский не подойдет.Нужно искать балканкаровской.
КАРА БАЛГАРКА НЕТ ТЯГИ ПРИ ПРИПЯТСТВИИ ЧЕГО БЫТО НИБЫЛО СЦЕПЛЕНИЕ КАК БУДТО БУКСУЕТ И НЕ ЕДЕТ ПО РОВНОМУ ЕДЕТ
такая же беда (но у нас назад едет отлично, вперед - только на холодную) заменили ГТ, откапиталили коробку. Осталась. Мастер говорит, что там какая-то крышка внутри склеена - и должно быть, подтекает. Подскажите, что там за крышка внутри? снаружи течи нет.
В первом случае "судьба" коробке приходит, во втором посмотрите как магнит переключает , равномерно ходит ? скорее всего ход штока не отрегулирован ,если собрали нормально
двигатель д 3900 установлен на газ 53.Расход больше 20 л на 100 км.запускается токо с эфиром.подскажите что с ним?
Нужно проверить на стенде топливний насос и форсунки.
кара болканкар пропала тяга при подёме на эстакаду начинает задыхатся и глохнуть и не тянет и искры летят с трубы выхлопной кто знает причины подскажите
Проверьте уровень масла в моторе. Искры летят это гонит масло в глушитель. либо кольца залегли, либо уже выработка в цилиндрах. Маслосъемные колпачки скорее всего не причем, хотя их тоже гляньте. попробуйте выкрутить форсунки, залить раскоксовку в цилиндры. после этого масло и фильтр обязательно поменять.
Добрый день. Погрузчик Caterpillar,1994г.в, г\п 2т, дизель Мицубиси s4s, ТНВД один в один как Мефин, только с электроклапаном. Запускается долго-долго либо только с эфиром, как нагреется дымит сизым дымом, при увеличении оборотов выкидывает темно-серое облако. Обороты набирает резво, не тупит, тяги хватает. Заменил кольца, у старых зазор в замке был 1,5-2 мм., у новых 0,4-0,5мм. заменил свечки накала, старые не работали. Шлифовал башку, клапана правда не притирал. Сапунит совсем чуток. Аппаратуру с форсами возили по всем "спецам" что в городе говорят норма. ТНВД наклонял и туда и туда становилось еще хуже. Что с мотором? (Когда менял кольца движок не снимал, делал на погрузчике) Смертельный износ гильз? (мерить нечем и сколько не знаю, инфы по мотору нет)
Доброго дня . Подскажите как завязана заглушка масляной магистрали , находящаяся с другой стороны масляного фильтра . Предполагается установка масляного радиатора . Не могу понять - радиатор получится установлен последовательно , т.е - маслонасос - фильтр - масляный радиатор - масляная магистраль , или же параллельно ?
Имел ввиду с другой стороны блока , напротив масляного фильтра
Я установил на обратку между насосом-дозатором и баком
Сергей, Вы куда хотите установить охлаждение? На масло в двигателе или в гидравлику на стрелу?
Доброго дня . хотел организовать охлаждение масла двигателя
С обратной стороны блока, напротив того места где висит масляный фильтр, там нет никаких каналов. просто заглушка, отливка такая. Если у Вас "Живой" масляный насос и вкладыши, т.е. давление есть и оно стабильное, охлаждение масла думаю лучше будет выход взять с редукционного клапана масляного насоса, т.е оттуда, откуда скидывается лишнее масло после насоса. Обратку с радиатора сразу в поддон. Брать на охлаждение масло с заглушки на магистрали думаю не желательно (и давление снизите и количество). Т.е нужно снять поддон, редукционный клапан, нарезать на нем резьбу под рукав, рукавом соединить с вварным штуцером на поддоне, со штуцера на радиатор. Немного будет похоже на охлаждение масла на моторе ЯМЗ.
Спасибо .
Дело в том , что заглушка демонтирована предедущем владельцем . , вместо нее установлена заглушка с приваренными штуцерами ( типа вход и выход ) Вот я и озадачился можно ли организовать охлаждение масла последовательно из этого места . А может Вы назначение этого прилива сможете мне подсказать . Спасибо :-)
Думаю назначение этого прилива- базовая технологическая поверхность для механической обработки блока. Т.е от этих поверхностей обрабатываются постель коленвала и гильзы.
как отрегулировать тнвд dpam 3842 f020 на ДВ 1788. где найти метки, и какой зазор клапанов.
При длителтной работе не включается задний ход,при сильном,сильном!!!!!!! Газовании включатся. Генератор впоряде,зарядка идет. А что интересно с утра на хододную работает как часики. Погрузчик балканкар Рекорд 3т.
Доброй ночи. Есть погрузчик EB 717.33.20. Очень нужна электрисеская схема. Заранее благодарен.
Нужен гидронасос балканкар 1985 г.в бензин г/п 3 т, выс/п 4,5м
Подскажите, поменяли диски в коробке, при включения переднее скорости он сразу начинает движении в перед, после отжатая сцепления он все равно продолжает ехать. Остановиться помогает только переключение в нейтраль, при движении назад такой проблемы нет. Что может быть и как с этим бороться????
возможно сбиты регулировки хода которые включает магнит.
А как отрегулировать?
А как отрегулировать?
возможно поставили не правильно диски количество дисков в балканкаре в каждой обоиме по 11 дисков не считая первого и последнего сталистого толстого диска
Как разбирали так и собрали, она была девственна
Как проверить правильность работы магнита который переключает ход ???
А трос то "плавного" хода стоит? ето тот что педали тормоза до коробки , и отрегулирован ?
День добрый,полетела коробка на болгарском погрузчике,полностью разобрали замени все фрикционы,резиновые колечки,перебрали турбинное колесо-погрузчик назад едет вперед нет,в чем может быть проблема?
причин может быть очень много.но если вы собрали верно то нужно было продуть внутри масляные каналы.067 780 53 75
Здравствуйте, срочно нужна электросхема для погрузчика ЕВ-687. Весь интернет перерыл, ничего дельного не нашёл. Если таковая у кого-нибудь имеется в наличии, то перешлите, пожалуйста, на эл. адрес alandg93@yandex.ru
(044) 496-8318, (067) 447-37-41