Добрый день! Подскажите ,кто делает коробки на БАЛК 1661 в Киеве ?
Ну я делаю... и еще штук 15 фирм...
067 391 3456
Здравствуйте! Работали на погрузчике было все нормально, остановились потекло масло между коробкой и двигателем внизу, сверху и с боков все сухо, масло уходит из коробки, с чего начинать?
Если течет после остановки двигателя, то это сальник насоса не держит, но там много нюансов... все не опишешь. Если речь о 6860...
подскажите как вытащить двигатель Д 2500
Снять противовес, открутить 8 болтов крепления перекладины подушек двигателя, отпустить болты бугелей переднего моста, подвесить и немного приподнять двигатель, открутить гайки крепления кожуха переднего моста к коробке и вытащить двигатель вместе с коробкой. Осторожно, чтобы рама не опрокинулась в перед, на стрелу. Удачи!
Подскажите где можно купить манжеты для гидроцилиндра
наклона балканкар 1661 (ЦБХ 211 А1 63*110/50)
Для этого надо писать ваше место дислокации... А в принципе любая фирма торгующая з/ч от болгар, должна иметь на складе.
Спасибо
Но нет нигде
Я в Житомире
Мастеркар, Димекс, Альтрекс, Киев.
Новая почта в помощь.
В какую сторону муфта с одностороннем подшипником должна вращаться?
Если смотреть на направляющий со стороны ГДП, то против часовой. Но всё равно путают, то направление не поняли, то ещё что...
Скажите пож.,как вытащить двигатель с 1661 ,не пускает балка пару см
Может кто в курсе- шестерни ТНВД для двигателя Д 3900 и Д 2500 одинаковые или отличаются диаметром и колличеством зубьев?
отличаются диаметром, количеством зубьев и на 2500 зуб прямой, а на 3900 косой
Спасибо,Виктор большое!
Доброго времени суток. Балкан кар 1792. Гдп греется так что у карщика подошвы прилипают.(полик сняли). Подскажите в какую сторону копать ? Масло залито декстрон 2
Проверить трубы и радиатор охлаждения ГДП, если не забиты, то ремонт ГДП...
Радиатор промыт. Воздух спущен. Рвд тоже продували. А что конкретно внутри менять? Просто проблема началась после того как двигатель откапиталили.
Радиатор промыт. Воздух спущен. Рвд тоже продували. А что конкретно внутри менять? Просто проблема началась после того как двигатель откапиталили.
Продиагностировать после разборки должен специалист, я не смогу всё обьяснить, тут писать целую книгу надо, да и видеть самому надо...Может виноваты "мозги" а может элементы системы охлаждения, может диски буксуют и еще пицот может...
А подскажите пожалуйста. Читал где то что от настройки тяг соленоида и тормоза может быть излишний нагрев. Не подскажите как их отрегулировать ? И на контрольных точках какое давление должно быть ? в книгах не нашел этого
С соленоидом просто: нейтральное положение должно совпадать с нейтральным плунжера, ход по 8 мм. в каждую сторону. Контрольные: от стрелы 1- насос КТМ 10- 15 атм. 2- трансформатор 5- 7 атм. 3- з.ход 10- 15 атм. 4- (сбоку) п. ход 10-15 атм. Проверка около 1000 об/мин. Ход при включении соответственно. Могу перепутать точки 1и 3 данные на работе.
И средний плунжер, который связан с тормозом должен быть вдавлен внутрь, иначе потеря мощности и перегрев (буксование пластин).
Балканкар дв1792 д3900 подскажите радиатор на него только определённый надо или аналоги, дешевле и доступнее?
Очень прям надо, радиатор водяной или как он там, антифриз лью,
Сам чайник в этом плане только связался с дизелем вообще
Короче мужики
погрузон дв1792 двигатель д3900
Закипает антифриз жестоко, думаю дело в том что радиатор сильно коцанный, не снимал полностью но и так видно, так вопрос радиатор который нужен слишком дороговат и есть не везде, есть ли аналоги дешевле который так же подойдёт
Уверен что идет циркуляция? Завоздушивание помпы у ДВ 17** обычное дело. Если нет... Радиатор лучше родной, с горизонтальными сотами. Другие не пробовал, но экспериментировать никто не запрещает.
Вот на счёт пробки воздушной, как её убрать?
Двигатель D2500.Были проблемы при роботе,упала мощность,дымил при работе белым дымом очень сильно.Когда глушили проявлялось легкое шипение,как будто возух под даалением уходит.Подумали на прогар прокладки и головки,подтвердилось.Шлифонули головку,поставили новые клапана.После ремонта завелся с трудом,начало переть масло со щупа и трубочки вентиляции картерных газов в крышке клапанов(из трубочки возух идет хорошим потоком).Когда глушиш, снова проявляется как бы шипение.Поршня не прогоревшые.Кольца ?
Очень похоже, или залипли или сломаны, но компрессию померять не помешало бы...
Кпп6844 поменял насос,диски,кольца на корзинах ,10 минут работает,а потом перестаёт ехать и вперёд и назад, через сапун начинает гнать масло.В чём может причина?
Коробка 6844.Поменял насос, подшипник одностороний в гидромуфте,диски,резиновые кольца в корзина.Ездиет 10 минут, а потом перестаёт и вперёд и назад.В чём может причина?
Вероятнее всего перегрев, охлаждение не работает или работает некорректно. Ремонт надо производить квалифицированным специалистом. Там есть свои тонкости, всё не опишешь...
Подскажите момент затяжки головки блока цилиндров.А то нигде не могу найти данную информацию.Спасибо.
Двигатель D2500
Ну по мануалу 85-95, но я видел как минимум три разных источника с тремя разными данными... Тяну в два приёма, первый 80 второй 100. При условии что резьбы хорошие. Потом после нескольких нагревов- остываний на холодную ещё раз 100.
Люди... как располовинить балканкар 1661, с чего начать, как закрепить, что бы противовес не упал, реально ли это сделать в обычном гараже?
Даже не скажу, я снимаю погрузчиком, ставлю к стенке, под колеса упоры. В гараже наверное будет или очень проблематично или невозможно...
Добрый день, подскажите, почему на балкан перестал работать угол наклона вил от себя, на себя все отлично, обратно очень медленно
Добрый день. Балканкар 1792. Перестал ехать в перед. Причину нашёл, обрыв провода в электроклапане который стоит в голове коробки. Подскажите пожалуйста как его снять , электроклапан на передвижение вперёд
Добрый день. Балканкар 1792. Перестал ехать в перед. Причину нашёл, образы провода с электроклапана который стоит в голове коробки. Подскажите пожалуйста как его снять
Добрый день, подскажите, почему на балкан перестал работать угол наклона вил от себя, на себя все отлично, обратно очень медленно
Еще одна причина: разболталось командное устройство гидрораспределителя, и недовключает плунжер. При этом будет большой люфт рычагов управления.
Добрый день, подскажите, почему на балкан перестал работать угол наклона вил от себя, на себя все отлично, обратно очень медленно
Обычно виноват ДРОК 12 (дроссель на магистрали наклона). Но меня смущает ситуация "перестал" , обычно это из- за регулировки... Уберите из системы дроссель совсем, он там нужен только ученику. Думаю ситуацию это изменит.
Здравствуйте, на погрузчике балканкар рекорд 1661 с гидравлической коробкой, на холодную пропал ход , ни вперёд , ни назад , не едет стоит думает минут по 5-10, как только нагреется ездит без проблем , в чем может быть дело?
Дело скорее всего не в нагреве, а в наполнении гидротрансформатора. После длительного простоя, в некоторых погрузчиках быстро сливается половина масла из трансформатора обратно в ГДП, а закачивается медленно. Причина частично не ясна, но это ИМХО.
Еще может быть сильно забит сетчатый фильтр, через него начинает нормальный поток только нагретое масло.
Доброго дня. Д2500 по лету начал КОПТИТЬ и плохо заводиться. Сейчас можно завести только с факела,на улице плюс 15.Форсунки возили мастеру, сказал что все дают хороший распыл, настроены на 200бар.Топливная работает по принципу:бак-фильтр-тннд-фильтр-тнвд-форсы.Клапанную крышку поднимали-заводили, на глаз клапана ходят хорошо(одинаково).На горячую мотор нормально заводится. Может ли изза сальников клапанов,ну и нагара на кромке клапана масло натекать в цилиндр и препятствовать норм запуску? Буду рад любым советам. Спасибо.
Если горячий пуск нормальный, а на холодную жах, то это уменьшение компрессии до критического уровня. Этому есть две глобальные причины (поломки пока исключим): либо износ поршневой, либо пропускают клапана, но чаще обе причины в той или иной степени. Можно начать с головы (снять- проверить- сделать), но более вероятно, что этого будет мало, далее гильзы, кольца, короче капиталка...
Даже "льющие" форсунки не мешают пуску при хорошей компрессии, только дымность. Топливный насос выс. давления тоже может мешать, но маловероятно.
Спасибо за ответ, попробуем скинуть гбц-посмотрим что там с клапанами
Спасибо за ответ, попробуем скинуть гбц-посмотрим что там с клапанами
Спасибо за ответ, попробуем скинуть гбц-посмотрим что там с клапанами
Спасибо за ответ, попробуем скинуть гбц-посмотрим что там с клапанами
погрузчик 1788
перестал двигаться задним ходом ! перебрали ГМП , заменили кольца на валах ,резиновые кольца на поршнях, фрикционы, был забит масляный канал заднего хода под втулкой в корпусе коробки (при разборке продавили солидолом), продули воздухом все заработало! Проработал погрузчик после сборки 4 часа и опять пропал задний ход!
Странно всё это... Надо смотреть внутри, если с переключением все в порядке. Так причины не понять. Хорошо бы померять давление на контрольных точках в начале, и после отказа, может что прояснится...Распределитель может быть, но маловероятно.
сами ломаем голову уже неделю! давление по контрольным точкам как книжка пишет. Насос стоит новый . звонили ремонтникам сказали везите, мы знаем в чем проблема даже запчасти не надо! Короче, сегодня отвезли коробку. Ждем результат ! отпишусь !
Здравствуйте, балканкара д3900. Проворачивает крестовину со стороны редуктора, что может быть !?
??? В смысле кардан крутится, а погрузчик стоит?
Здраствуйте,,,балканкар Д2500,на холодную давление масла 3,5 на гарачу1,5,на холостих.
Так это еще ничего, живой пока.