покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 [30] 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63
В продолжение предыдущего вопроса - сколько пружин должно быть на электромагните со стороны заглушки -одна или две?
2
Вопрос по регулировки и установке переключающего магнита:Заменил магнит на своем погрузчике (3 тн.дизель).Соединил с плунжером на плите, шток магнита двигается в одну сторону с большой амплитудой в другую сменьшей. Как отрегулировать ход магнита равномерно в обе стороны? На магните где стоит пружина есть гайка, что с ней делать -закручивать и тем самым регулировать ход штока электромагнита?
Регулировать надо , откручивать болт на верху распределителя.
Там пружинка и шарик.И три канавки на штоке.Вот эти канавки должны выставляться по центрам.Тобиш средняя нейтраль , крайние вперёд-назад.
Да, все верно. Первоначально неправильно собрал магнит - ту пружину которая ближе к магниту. Теперь после срабатывания магнитов пружины работают в обе стороны. По поводу болта с шариком - все верно, открутил, вытащил пружинку и шарик и начал выставлять по канавкам. Правда точно выставить не удалось. Очень сложно подобраться к пластиковой втулки и гайке со стороны пружинной части когда магнит установлен на погрузчик. После установки проверил работу, вроде бы все работает. Только не знаю нужен ли теперь шарик с пружинкой ведь плунжер фиксируется магнитом в трех положениях.
Всегда должны стоять!!!Попробуйте порегулировать передним штоком, сергой которая накручивается на шток.
новая проблема, балканкар 1600т постоянно завоздушивает, прокачиваем форсунки, с трудом заведем, потом снова воздух, уже и трубку заменили, откуда может идти воздух
С заборной трубки которая в баке стоит.У нас оттуда хватал воздух.
Подскажите, где можно найти "Основные рекомендации по техническому обслуживанию и ремонту." для электропогрузчиков ЕВ687 и ЕВ717 ?
прихолодной и гарячей работе очень проблемно поднимает вес 1100кг, Балканкар на 1600кг, в чем может быть проблема,спасибо
насос проверяли ?
Добрый день. нужна помощь. поменял шланги гидроусилителя руля на балканкаре 3.5тн и руль тяжело крутиться. насос греется очень сильно. вроде все прокачал. а когда заведешь руль сам поворачиваеться сам в одну сторону, а вдругую тяжело.
вы не перепутали местами шланги
шланги на дозаторе попутали походу
Как прогреется коробка, начинает раз через раз на нейтралке ехать назад. Причём это не каждый раз. может кто подскажет как можно отрегулировать или всё же проблема глубже. Коробка у меня старого типа - распределитель взизу.
Здравствуйте!
Нужна Ваша помощь.
У меня автопогрузчик коматсу FD-15
Он стал очень тяжело заводиться.
не могу понять в чём беда,прогрев свечи проходит нормально,начинаю заводить,а он как двигатель на вертолёте,сначало медленно-медленно и потом на разгон потихонечку даёт,до нужных оборотов разгоняется и заводиться.
Помогите пожалуйста решить вопрос.
В заранее Спасибо.
С Ув. Михаил.
Стартер продиагностируй
Я решил подобную проблему на балканкаре чисткой топливной системы...
Сколько масла заливается в коробку передач на погрузчик ДВ 1792,33,159
13л
у меня примерно 8 литров двигатель 3.9 ...
как отсоединить движок дизель от ГДП на ДВ-1784 (или 88 или 92) для капиталки ?7
И ещё вопрос перебрал коробку на погрущике Балканкар 3 т всё окей не считая того что когда газу прибовляещ в перёд его как будто кто то за жопу держит назад норма!!!!!!???????
перебирайте еще раз только повнимательней..
подскажите пожалуйсто погрущик Балканкар медленно опускаются вилы через чюр!!!!!!!!!!!!
Проверте настройку перепускных клапанов...Возможно просто на ручке износ штифта и просто не дожимается клапан...
подскажите сколько литров масла заливается в акпп балканкар
13литр
у меня примерно 8 литров двигатель 3.9 ...
Как разбирать гидро цылиндр наклона
там где вылазит шток есть два отверствия ето гайка туда ставиш зубила и молотокм откручиваеш гайку потом со всей силы вырываеш поршень
грм балканкар 3 х цилиндровый
RomexCar d25 3900 мотор стоит. Подскажите как снимаются цилиндры подъема, маркировка 25цпх 0h0452200180, никак не пойму как снизу сделана опора, цилиндр вокруг своей оси крутится легко, но не вынимается. Болт с железкой открутил (вроде как упор от вращения вокруг своей оси) но ничего не помаенялось. Нашел какие-то чертежи по запросу 25цпх и вроде там конус сначала,а потом цилиндрическая часть. Кто-нибудь снимал мб? его тупо сдернуть надо?
Подскажите какая толщину новых дисков на ГДП 6865 и при каком износе их следует заменить. В заранее спасибо
если давно менялись раз полез лутше менять сразу
RomexCar d25 3900 мотор стоит. Подскажите как снимаются цилиндры подъема, маркировка 25цпх 0h0452200180, никак не пойму как снизу сделана опора, цилиндр вокруг своей оси крутится легко, но не вынимается. Болт с железкой открутил (вроде как упор от вращения вокруг своей оси) но ничего не помаенялось. Нашел какие-то чертежи по запросу 25цпх и вроде там конус сначала,а потом цилиндрическая часть. Кто-нибудь снимал мб? его тупо сдернуть надо?
Вообщем он тупо вынимается и всё, тяжелый был чтобы одной парой рук это понять
1 передача включается но трещит и не едет BV2000
Насос с коробки снимали, теми поверхностями поставили?
распределитель снимали, филтр стоит какой тонкий или гофрированный.бывает что замыливает гофрированный.
Гидромуфту правильно собрали, механизм свободного хода не проскальзывает, он работает в одну сторону
спасибо откликнувшимся :) втулка на месте, гидротрансформатор собран. правильно, насос снимали, как его можно не так поставить? фильтр тонкая сеточка, меня сбивает с толку отверстие в валу который вставляется в маховик( в нем отверстие с резьбой, если дуть в него воздух уходит куда-то в коробку) насос ктм куда масло качает?, не могу понять его функцию. Сняли распределитель, прокладки были целые. если дать компрессором давление на магистрали к валам, диски зажимаются тоесть потери давления в коробке нет. масло-декстрон 2, механизм свободного хода иногда позволяет прокрутить апп напр, на пару см за часовой стрелкой потом все равно блокирует его
Еще раз спс всем откликнувшимся, проблема была зарыта в голове одного из сотрудников, после снятия насоса ктм не вынул О-кольцо большое, но зато поставил ещё одно из ремкомплекта. Разобрали оставили одно уплотнение и всё заработало как надо :)
(044) 496-8318, (067) 447-37-41