Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 [50] 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65

 2013-09-17 22:40  Виталий:

Если верить лит-ре,то нормальная степень сжатия для такого двигателя 16атм,следовательно компрессия должна быть в пределах 17.6-20.8 атм,так я понимаю.Но в справочной лит-ре есть инфа,что компрессия в дизельном двигателе должна быть в пределах 28-32 атм.Кому верить???


 2013-09-17 23:54  Роман:

степень сжатия должна быть 28-32,вот это верно


 2013-09-18 00:04  Роман:

и какой бы не была низкой ст.сжатия мотор будет работать первое время норм-но,ровно,если конечно все поршня на месте с клапанами...а у тебя глохнет сразу и не развивает оборотов


 2013-09-18 00:13  Виталий:

С последним позволь не согласиться))).При низкой компрессии дизель только с буксира можно завести(обороты двиг.выше),а стартером(опять таки при слабой компрессии) не возможно создать условия:давл.в цил. а следовательно и температуру для нормального воспламенения и горения ДТ,отсюда сложность при запуске,падение мощности и неустойчивая работа.Как-то так.


 2013-09-18 00:22  Роман:

всё правильно,завести проблема,но, если даже с буксира заводить,работать будет нормально,особо сильно на дизеле перебои не ощущаются))а ты промерил на своём?


 2013-09-18 00:31  Вова:

может кто небуть знает какое передаточное число ведущего мостав в електропогрузчмке балканкар или имеет какую небуть литературу об етом!!!! буду очень благодарен


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-17 12:49  Андрей 123:

прошу помощи, дв-1792(д3900) течет коробка, поменяли все.


 2013-09-17 14:03  Андрей:

а маховик снимали?


 2013-09-17 14:13  Андрей 123:

перебрали все, и пркладку тоже. двигатель после капиталки


 2013-09-17 14:22  Андрей 123:

течь на стыке с двигателем


 2013-09-17 14:31  Андрей:

Может быть в турбине мелкая трещина или как я раньше говорил с под маховика там есть прокладочка она нас когда то вы е!! или неправельно резиновое колечко установленное

Посади прокладочку на маховике на герметик


 2013-09-17 14:40  семен:

Насос меняли


 2013-09-17 14:50  Александр:

Прокладка под маховиком ничего не уплотняет, там нет масла, она нужна для регулировки расстояния при соединении турбины с насосом. Если поставишь 2 прокладки или искуственно увеличишь толщину прокладки (типа герметиком) то можешь не стянуть Гдп с движком или оборвать уши турбины


 2013-09-17 14:59  Александр:

Для начала надо проверить биение турбины относительно двигателя. Если оно есть, то при вращении конца турбины в сальнике насоса масло проходит мимо, так как они закреплены к разным агрегатам: турбина к маховику, а насос к ГДП


 2013-09-17 15:08  Андрей:

Такая же проблема :) Если вы ее победили, то напишите как.. плиз.


 2013-09-17 15:17  диман:

на насосе ставьте медные шайбы и на счет прокладки под маховиком не слушай александра посмотри


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-16 16:09  Виталий:

Здравствуйте.Дайте совет,погрузчик ДВ-1792(Д3900),запускается только с факелом и то очень плохо,газ в пол,работает неустойчиво,через 15 сек.глохнет.Проверил распылители прямо на двигателе,работают нормально.Не пойму почему глохнет и не отзывается на педаль газа.Снимал верхнюю крышку ТНВД,все нормально,глушилка не залегла.


 2013-09-16 17:23  Андрей:

Может гдето забита трубка подачи топлива или фильтра или фильтр в самой топливной


 2013-09-16 17:33  Виталий:

Сетку на входе топливной проверял,чисто,да и распыл то нормальный.Я вот думаю,при замене ТНВД момент впрыска может изменится или нет,такое впечатление что с этим самым моментом что то не так,почему плохой запуск и на газ хоть как нажимай реакция-ноль!


 2013-09-16 17:42  Андрей:

Так снимали топливную?

Возможно збились метка всеголиш на один зуб и реакция таже!


 2013-09-16 17:51  Виталий:

ТНВД снимали неоднократно(меняли,есть запасная) результат один и тот же.Значит при снятии ТНВД метки могут сбиться???Подскажите пожалуйста какой угол опережения впрыска для правильной установки и есть ли метка на шестерне привода ТНВД?Спасибо!


 2013-09-16 18:00  Виталий:

Снял переднюю крышку,проверил метки ГРМ,всё совпадает,да и шестерня привода ТНВД не может сместиться при его снятии-установке.Проверю моментоскопом впрыск,а дальше и не знаю что делать.НЕLP!!!


 2013-09-16 18:10  Роман:

трубки не мог перепутать к форсункам,у кого-то на форуме уже случай был,долго мучались..


 2013-09-16 18:19  Виталий:

Да нет,проверял же работу форсунок прямо на двигателе,впрыск идет по-порядку 1-3-4-2.


 2013-09-16 18:28  Роман:

после чего началось такое поведение?подкачивающий насос качает?наш тоже долго заводили...,оказалось,что насос подкачивающий отработал своё))вообще по твоим признакам,что-то с топливной,возможно даже воздух сосает где-то,поэтому не развивает мощи


 2013-09-16 18:37  Виталий:

Погрузчик работал на производстве,практически в три смены,часто перегревался,в следствии чего неоднократно пробивало прокладку под ГБЦ.Тяга падала постепенно,трудности при запуске возникли давно.После снятия ГБЦ оказалось что прогорел впускной клапан 2 цил.ГБЦ отремонтировал,шлифанул,заменил направляющие,притер клапана.Но думаю что топливная система тут не причем.Первым делом надо было компрессию замерить.После частых нарушений температурного режима думаю ЦПГ пришел конец,а при компрессии 17 атм. и меньше завести дизель стартером практически невозможно.Думаю в этом вся причина.Завтра компрессию померяю и все станет ясно(((!Есть ли у кого инфа о минимально-допустимом значении компрессии для такого двигателя?


 2013-09-16 18:47  Роман:

ну да,у меня лт-28 на горячую плохо заводилась,компрессии не было,а точнее степени сжатия,там норм 33,думаю и здесь в этих пределах должна быть,тоже дизель,разницы большой нет))на последних страницах кто-то указывал норму,но по моему компрессии))в лит-ре посмотри,должны быть норм. параметры


 2013-09-16 18:56  Андрей:

А дым какой сильно ли дымит как часто масло доливаете???

В таком двигателе может быть и 17 и 20 и 22 у нас они и сейчас работают! Сними топливную и отвези на диагностику.


 2013-09-16 19:05  Виталий:

Дымит изрядно,да и угар масла около 1.5л за смену.ТНВД делали диагностику,все в норме.


 2013-09-16 19:14  диман:

ремонт двс 100%


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-13 22:19  Владимир:

Не едит балканкар назад 3.2 тонны вперед едит масло в коробке есть коробка автомат переключаеш вниз ручку переключения на руле погрузчик едит назад приблизительно 2 секунды и останавливается как вкопанный


 2013-09-13 23:33  Андрей:

Подойди к погрузчику и перезвони мне возможно это магнит или распределитель на коробке или сама коробка приказала долго жить 0674473741. могу приехать и поменять. твою на мою готовую к работе.


 2013-09-13 23:42  Александр:

Возможно, что катушка электромагнита на задний ход подносилась и не имеет нужного хода назад. Ещё надо проверить ход плунжера переключения хода в распределителе. Попробуй отсоединить вилку плунжера от эл.магнита и переключать вручную. Возможно есть износ в соединении вилки эл.магнита с вилкой плунжера в пальце. Если ничего не изменится то надо проверять давление насоса на заднюю муфту.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-12 19:31  Роман:

подскажите пожалуйста,реально ли снять коробку с болгарина 1788 без двигателя,или как это лучше сделать?


 2013-09-12 20:45  Андрей:

Реально! Снимаеш кардан, ручной тормоз в сборе иткручиваеш 4 или 6 болтов крепления коробки к двигателя вкручиваеш сверху ухо бля крючка под тельферочек подваживаеш и откручиваеш последние два верхние болта


 2013-09-12 20:54  Андрей:

Могу приехать отремонти или поменять коробку 0674473741


 2013-09-12 21:03  Роман:

Андрей!спасибо за совет,а то мне советовали вместе с мотором снимать или отодвигать его)))по твоему предложению-расстояние великовато будет для поездок)))подскажи ещё,насос лучше сразу проверить,давление какое выдаёт,или при разборе заменить на новый и не заморачиваться


 2013-09-12 21:12  Андрей:

нужно менять сразу насос ктм и ось ктм это основная запчасть а потом диски и подшипники меняй!


 2013-09-12 21:22  Роман:

скажи пожалуйста,прокладка в рхтд-10 должна стоять,в магазине это проблема,даже по каталогу нет))когда разбирал рхтд,герметик в каналах лопатой выгребал,видать до этого делали и старую прокладку на него садили с избытком..))я думаю,что этот герметик могло и дальше по магистралям давить и забить нужные каналы))кстати,после переборки(прок-ку из паранита 1мм вырубал))стал двигаться лучше,но вскоре масло погнало снизу,где акпп крепиться,видать на вх.валу резинка?масла 12л заливал,наверное много?вчера с поддоном шифера на холмик не взлез,масло вроде уже не течёт..


 2013-09-12 21:31  Андрей:

ЕСЛИ МАСЛО НЕГДЕ НЕТЕЧЕТ ТО ЗНАЧИТ ОНО КОНЧИЛОСЬ :-))


 2013-09-12 21:40  Андрей:

а ты снимал турбину? если снимал то 12-14 литров нужно заливать в коробку а если не снимал турбину то и 11 хватит


 2013-09-12 21:49  Роман:

кроме как рхтд-10,ничего не снимал))просто замена масла)))а масло течёт,когда сильно нагревается,вчера в этом убедился))на передней передачи,когда какое-либо припятствие или даже на ручнике трогаешься,из коробки подвывание слышиться-диски воют,пробуксовывая или что может?


 2013-09-12 21:59  диман:

конечно реально время работы около 2 часов только нужна ручная лебедка


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-11 12:06  Андрей:

Добрый день! Кто хочет продать свой Балканкар дизельный 3 тонны я смогу купить! тел 0674473741 звоните


 2013-09-11 13:20  максии:

Погрузчики и складская техника. Продажа, Аренда, Сервис.

ООО «Альтаир Бизнес Групп» официально представляет в Украине:

Погрузчики Toyota, JAC;

Складскую технику (гидравлические тележки, штабелеры) и оборудование;

Технику б/у различных производителей;

сервисное обслуживание, Текущий и капитальный ремонт техники;

Модернизация Вашей техники;

Запчасти, АКБ, шины.

Быстро и качественно производим доставку и обслуживание Вашей техники по всей территории Украины по доступным ценам.

+38(061)222-65-65

+38(061)717-21-78(77)

altairgroup.com.ua


 2013-09-11 13:29  Андрей:

Я помоему просил БАЛКАНКАР 3 тонні а не китайский металолом и єто помоему сайт балканкар.

Я могу тоже предложить любую технику Балканкар и в аренду и продажу и ремонт за 2-5 дней а не как ваш китай месяц ждать одну запуасть а потом она совсем неподходит.

Когда любой шток подїема стоит так как мой весь погрузчик целяком.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-10 17:30  Алексей:

какого вращения масляный насос балканкар дв2733 двигатель бензин уаз 1983гв


 2013-09-10 18:44  Сергей:

Насос С72-Х , такой . как на болгаринах с коробкой автомат.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-09 09:05  Тимур:

Здравствуйте!! У нас штабелер фирмы reflex заморосил! Заводится, но не едет! На приборке горит ручник и не снимается! Не знаете ли в чем может быть дело?


 2013-09-09 10:19  диман:

там под ручником стоит микропереключатель с усиком со временем он отходит и загорается ручник и ты никуда не тронешься


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-06 17:02  Сергей:

При заводке колеса поворачиваются.Может у кавото есть схема как правельно подключить шланги. Зарание спасибо.


 2013-09-06 18:16  Роман:

какой погрузчик?после чего началось?


 2013-09-06 18:26  Валерий:

НЕ правильно собрал рулевое распределитель


 2013-09-06 18:35  диман:

меняй местами шланги


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-06 16:53  Сергей:

Как правельно подключить гидравлиу?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-06 08:22  Сергей:

Кто знает как настроить форсунку на двигателе D2500 (Три цилиндра)?

На форсунке есть регулировочный колпачок. В качестве эксперимента завернули до конца т.е. давление пружины на шток максимальный. Двигатель заводится прекрасно но начал дымить и мощность меньше! По ходу давления не достаточно чтобы преодолеть усилие пружины. Нужно немного ослабить! Вопрос на сколько????????? Как это сделать на глазок


 2013-09-06 09:36  Валерий:

Проверь на стенде, льют фарсунки


 2013-09-06 09:45  диман:

на глазок никак))))))))))) только на стенде


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-04 09:48  сергей:

обращайтесь по тех.проблемам дв-1788диз.0677805375 чем смогу-помогу


 2013-09-04 11:02  Роман:

подскажи пожалуйста,из чего сделать манометр для измерения давления масла в кпп, а то живу от цивилизации далеко,купить проблемно,тем более давление должно быть высокое)))не могу первоначально определить причину,на холодную особо тяги нет,а нагревается,сам себя не тянет(модель 1788,дв-3900).менял масло в гдп,на сетке металлическая стружка обнаружена)))что делать?


 2013-09-04 11:11  Валерий:

поменяй диски фракционов


 2013-09-04 11:20  диман:

ремонт гдп ищи выездных специалистов


 2013-09-04 11:30  Юрий :

Стружка это из гидротрансформатора.Быстрее всего придется менять. Штука очень дорогая


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-09-04 09:45  сергей:

обращайтесь по тех.проблемам дв-1788диз.0677805375

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-31 11:54  Роман:

подскажите пожалуйста,ведущий мост должен двигаться между болтами,и как он вообще крепиться,есть ли центровка моста,т.е. направляющие какие-либо?


 2013-08-31 13:08  Oleg:

есть направляющие ,возможно прослабли и поползли вниз ,с таким сталкивались уже


 2013-08-31 13:17  Роман:

Олег!подскажи ещё,по причине смещения,крестовина при движении может стук издавать из-за изменения угла вращения,точнее,хруст?


 2013-08-31 13:26  Oleg:

может


 2013-08-31 13:36  диман:

стук да хрус нет смещение регулируется подушками двс


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-30 19:38  Руслан :

Где можно скачать схему электропроводки на дизельный погрузчик БАЛКАНКАР

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-29 23:27  ИГОРЬ:

Здравствуйте.Помогите ,срывает крышу(у меня).Попросили поднять с колен стоящий во дворе погрузчик 1977год выпуска(внешне выглядит точно как ДВ1733 но двигатель УМЗ 2101.В процессе восстановления было выявлено три рычажка на КПП (и три тяги соответственнно)одна и них это РЕВЕРС,две другие к рычагу КПП. Но здесь и кроется для меня загадка........

Почему ,рычажки на валу рычага КПП к которым присоединены обе тяги, наглухо приварены к валу рычага КПП.В плане эксперимента,я отцепил одну из тяг и оставил,ту у которой есть (нейтральное положение,а также повышенная ,пониженная (как мне показалось)).

В итоге погрузчик начал довольно шустро ездить ,но тяговое здоровье ему бы не помешало.Если я цепляю все тяги на место ,рычаг КПП включить куда либо не возможно и нейтраль отсутствует(А скорость при движении падает в разы),а впоймать ее можно на рычаге РЕВЕРСА но это против какой либо логики ,так как фиксирующего положения нейтрали на реверсе (по ходу) не существует......

ВОПРОС;

КАКОЕ НАЗНАЧЕНИЕ ТРЕТЬЕГО РЫЧАЖКА И СКОЛЬКО ПОЛОЖЕНИЙ ДОЛЖНО БЫТЬ У РЫЧАГА КПП. А также ,может у когото есть кинематическая схема КПП(МЕХАНИКА)


 2013-08-30 00:41  Сергей:

Если вопрос еще актуален --то пишите на почту , или тел.0667311955.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-28 17:28  Александр:

Здраствуйте. У меня проблема, при нагреве он начинается долго думать на скорость и в перед и назад и потом вообще ни едет. коробку перебрал, все диски выжимные нормальные, резиночки не пропускают. цурик перебрал, клинил. как еще отлегулировать мозги?


 2013-08-28 18:42  Роман:

найдешь причину,поделись методами устранения.только купили погрузчика,а на нём такая же проблема.сам пока далёк от этого,только вникаю в особенности устройства,причины и методы устранения недостатков


 2013-08-28 18:51  семен:

Если кпп 6860, то посмотри в крышке коробки. куда входят валы есть втулки диаметром 30мм.на них скорее всего выработка.поменяй втулки и 6 колечек на30мм. По три штуки на каждом валу.


 2013-08-28 19:01  диман:

если долго думает то это потери давления масла смотри зазоры и износы


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-27 09:50  николай:

Последствия заливки в ГДП 6860 (коробку) Балканкар1792 масла МГЕ 46В. Могут ли изнашиваться диски в пакетах переднего и заднего хода


 2013-08-27 11:04  семен:

Если масло использовать в зимний период то врятли.а летом лучше заливать масло марки "а"


 2013-08-27 11:14  диман:

густовато будет лучше 32


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-26 09:21  Сергей:

В рубрике ЛИТЕРАТУРА есть файл для скачивания "Руководство по ремонту погрузчиков Balkancar. 230 Страниц. Прислал Oleg".

В руководстве, автор текста ссылается на чертеж (картинки) агрегатов, при этом самих чертежей не представлено. В итоге довольно сложно понять о чем идет речь в тексте. Помогите ПЛИЗ! Где можно докачать чертежи(эскиз) агрегатов для данного руководства по ремонту??

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-08-20 00:05  Александр:

Нужна схема принципиальная электрическая вилочного погрузчика

БАЛКАНКАР ДВ 1788 с дизельным двигателем Д 3900, 1989 год выпуска.

Где можно безплатно скачать эту схему? Все мои попытки платного скачивания- это лохотрон.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):

Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41


Copyright (c) 2017