Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 [50] 51 52 53 54 55 56 57 58 59

 2013-02-06 16:44  Вадим:

...подскажите как отрегулировать количество потребления топлива погрузчиком.... насос "мефин"...сегодня с целью удаления воздуха ослабил одну из гаек держащих крышку регулятора насоса...сорвал резьбу на этой гайке и на болту.... после того как снял насос заметил что эта гайка буквально заклепана(дырки для пломбировочной проволоки почти не наблюдалось!!) это ж какой дебил вместо ключа на десять молотком закручивал!? короче после этого молотка я сорвал резьбу полностью - пришлось снимать насос и искать фирму где смогли бы помочь... Фирму нашел..проверка на стенде или как там я так и не понял - 120 гривен...выточить тот самый болт что сорвана резьба - 80 гривен... также после сьема регулировочной крышки мастером придется заменить (вроде сальники он сказал) - 50 гривен...и плюс за "работу" 50 гривен.... после моей жалобы на зверский аппетит балканкара мастер сказал что может дело в позднем или ранем зажигании в чем точно я не понял ... спросил какого цвета дым с выхлопной и вот посоветовал устанавливая насос на место не затягивать насос гайками сразу а покрутить чуть чуть за часовой стрелкой и против и посмотреть на цвет дыма..... И ВОТ ВОПРОС - ЭТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ТАК И ЕСЛИ ДА ТО КАКИМ ЖЕ ТОТ ДЫМ ДОЛЖЕН СТАТЬ ЧТОБЫ МОЖНО БЫЛО СЧИТАТЬ ЧТО НАСОС УСТАНОВЛЕН ПРАВИЛЬНО????


 2013-02-06 17:58  Вадим:

...в скинутом Олегом руководстве нашел какие то показатели: статическая регулировка ТНВД "Мефин" где указан какой то угол центровки до ВМТ - 22 градуса +-2 градуса... если это то что надо мне то поясните пожалуйста как с этим на практике...


 2013-02-06 18:08  Oleg :

Для начала поставь насос по метке(совмести метку на насосе и двигателе)


 2013-02-06 18:17  Вадим:

... поставил... метки совместил...воздух выгнал...снял патрубки на форсунках...топливо поступает хорошо и без сбоя...удивило то что до ремонта насоса топливо брызгало на каких то пару десятков сантиметров а сейчас после ремонта на пару метров струйки бьют....незнаю может это важно...значит удостоверился в подаче топлива и подсоединил обратно трубки.... не заводится... брызнул раз эфира... эфир подхватило и сразу заглохло...соляру не подхватывает... насколько я понял впрыск идет не в момент сжатия поршня... как это лечить пока не знаю но утром шеф привезет какого то моториста так что думаю опыт должен перенять... кстати метку на насосе опускал и вниз и вверх на пол сантиметра....заводки нет лишь ощущение что мотор свободней пошел а в другом положении чуть тяжелее.....как то так... так как раньше и понятия не имел чтобы лезть в технику все юзаемые мною погрузчики на гарант обслуживаниии были то сейчас интересно))) такая вот советская техника - требует еще больше внимания чем женщина....)))


 2013-02-06 18:26  Вадим:

...момент впрыска оказывается тот что надо и насос поставил я правильно... фишка в том что насос мастер регулировал без форсунок и давление в насосе больше чем на отрегулированое на форсунках и вот заливает.. как то так...(формулировка моториста что смотрел к погрузчику).... сейчас закажу форсунки новые(порекомендовал мастер что регулировал их с насосом) только можно лишь одни распылители взять и вот не знаю стоит ли? может сразу форсунки в сборе? и еще вопрос: ЕСЛИ ПРИДУТ НОВЫЕ ФОРСУНКИ ИХ ЖЕ НАНОВО НАДО БУДЕТ РЕГУЛИРОВАТЬ ОТНОСИТЕЛЬНО ДАВЛЕНИЯ УСТАНОВЛЕНННОГО МЕФИНА??


 2013-02-06 18:35  Вован:

конечно лучше заказать форсунки в сборе. Но если с финансами напряг можно обойтись одними распылителями. Да, идеальный вариант когда форсунки отрегулированы вместе с насосом, каждая к своему цилиндру


 2013-02-06 18:45  Вадим:

КАЖДАЯ К СВОЕМУ ЦИЛИНДРУ????? ну ладно я неуч....но почему об этом топливник не сказал???? вообще почему в первый раз когда я снял насос он ниче не сказал о форсунках? мне кажется что он даже ничего с ними не делал... как были засраны так и остались.....сам перед установкой почистил....


 2013-02-06 18:54  Вадим:

Олег... ставил я насос и по метке и заводил... и по милиметру сдвигал и пробовал заводить... как вветх сдвигал до упора так и вниз.... почти одна и та же реакцияя - чуствуется что вот вот но чет это вот вот так и не наступает.... эфир подхватывает правда не на таких оборотах как раньше при заводке.... а вот соляру не желает....


 2013-02-06 19:03  Вадим:

вопрос решен - после установки перепутал трубки высокого давления..... но почему на это не обратилвнимание спец которого привозили чинить???? короче помог совет человека с соседнего форума - за что ему великая благодарность!))


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-06 06:03  Евгений:

Подскажите,пожалуйста, почему после включения любой передачи АКПП на моем погрузчике 1798 (с белорусским двигателем) он трогается не сразу,а спустя несколько секунд,когда ему вздумается?


 2013-02-06 07:17  Вадим:

у меня такая же проблема только с той разницей что на холодную все отлично а после часа интенсивной работы с места двигается еле еле и то после хорошей прогазовки..... и сразу же рывком кстати...


 2013-02-06 07:27  Евгений:

на холодную у меня тоже едет сразу,а потом - никак))) говорят,надо смотреть электромагниты,я проверил - вроде работают,что делать,не знаю,блин


 2013-02-06 07:36  Вадим:

в смысле магнитный переключатель? у меня на погрузчике его вообще нет...вместо него сделал ктото ручное переключение(рычаг напрямую к плунжеру) и теперь для переключения надо нагибаться((( раньше на погрузчиках я переключался мизинцем левой руки))))


 2013-02-06 07:45  sergeh:

Если на холодном масле погрузчик трогается нормально ,а с прогревом начинает тупить , то проблема не в электромагните , а в износе узлов и деталей ГДП. Нагретое масло теряет вязкость и в результате уменьшается давление, что приводит к пробуксовыванию дисков в валах переднего и (или) заднего хода. Замер давления в контрольных точках на прогретой машине прояснит картину.


 2013-02-06 07:54  диман:

потеря давления масла через зазоры


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-05 16:44  Денис:

Подскажите пожалуйста,где мне можно найти литературу на фрикционную коробку 6860,двигатель дизельный

Д3900.


 2013-02-05 17:58  Вадим:

не вас одного этот вопрос мучает))


 2013-02-05 18:08  ИВАН:

Дайте ваш эл.адрес скину электронную версию и на то и другое


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-04 17:21  Юра:

Де на електропогрузчику ЕВ-717 заходиться заводський номер?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-04 15:44  миха:

Здравствуйте ,у меня балканкар с двигателем 3900,у меня произошла токая трогедия ездил сначала было все нормально но потом начала переставать включаться задняя скорость чуть гозанешь потом включалась,в результате она вообще пропала!!!потом я снял саму муфту вкл и выкл скоростей на прямую начал подавать ток на фишку этой муфты она работает что может еще быть????


 2013-02-04 16:58  Oleg :

отрегулируйте электромагнит включения скоростей


 2013-02-04 17:08  Евгений:

А как регулировать??? Напряжение при включении скоростей с э/магнита выходит,а что еще ему надо,не знаю


 2013-02-04 17:17  Oleg :

Смотри в разделе лит-ра Руководство по ремонту погрузчиков Balkancar. 230 Страниц.


 2013-02-04 17:26  Саша:

У меня была такая же история. Сняли полностью коробку и поменяли фрекционные диски. Теперь нормально работает.


 2013-02-04 17:35  Nik:

на электромагните есть 2 гайки,они часто парили мне мозг,то задняя не включалась,то передняя,звонил в сервис,мне сказали тип о аккумулятор разряженный и ему не хватает энергии переключить передачу,зарядил аккумулятор,все тоже самое,потом снял пол,начал ети гайки крутить то в одну сторону,то вдругую,пока обе передачи не заработали,затянул их в том положениии забыл,что это такое.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-04 15:05  Дмитрий:

Какой винец может подойти на 1792, а то в Оренбурге долго ждать на него запчасти

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-02 12:09  Роман Б:

Дбрый день. У меня BALKANCAR ДВ-1792. Снимали на ремонт мотор, отделили коробку. После того как собрали всьо назад коробка начала вроде как пробуксовувать. Скажите пожалуста, могли поставить чтото неправельно?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-02 11:00  Виталя:

Спасибо вам Олег,не поглный но это лутче чем нечего,еще раз спасибо!

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-02-01 12:57  Алексей:

Добрый день,

Есть ли у кого документы с описание обслуживания Вилочного погрузчика BALKANCAR ЕВ 717?

Весь интернет уже облазил, нигде не нашел.


 2013-02-01 14:11  Вадим:

я на таком три года отъездил)) если сравнивать с любым заграничным в соотношении цены и качества - превосходная машинка! в чем проблема с этим погрузчиком может чем смогу помочь...


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-31 20:32  виталя:

Добрый вечер помогите найти схему коробки ХДП6844 нового образца ,элэктро магнит сверху продефектовать как нашел на сайте БОЛЬШОЕ СПАСИБО ,а заказать правильно запчасти не могу каталожных номеров нет размеров подшипников нет ,как правильно что называется не знаю, помогите


 2013-01-31 21:46  Oleg :

Посмотрите здесь http://www.benams.ru/Catalog/DV1792/Catalog%20DV1792_25.php


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-31 13:43  Сергей:

Здравствуйте,y меня вопрос относительно электротележки Balkancar ЕT 3. Суть проблемы в том что она у меня то нормально ездит то встает намертво, цепь управления работает и по силовой цепи идет напряжение на контакты В+,В- приходит примерно 80 вольт но дальше импульсного регулятора уже напряжение не сходит с контактов А2 и М.

И Ещё мультиметр показывает напряжение относительно корпуса примерно 12 вольт.Электротележка Balkancar ЕT 3


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-29 13:40  cerega:

есть погрузчик, балканкар нет ни документов ни чего, надо купить запчасти чтобы движок перетрести, а не знаю какие брать запчасти! как определить что за модель двигателя.двигатель дизельный


 2013-01-29 14:54  Вован:

По какой причине задумали двигатель перетряхивать? Двигатель, если родной, то скорей всего Perkins. 3 цилиндра -D2500. 4 цилиндра- D3900. здесь литература по ним есть....


 2013-01-29 15:04  cerega:

просто снял крышку клапанов а там на коромыслах нагара сантиметр, снял головку, поршня ходуном ходят ну в итоге весь движок раскинул, я не знаю сколько лет он уже простоял и какого он вообще года, ща надо и гильзы и поршни ну и все остальное. поршней 4.


 2013-01-29 15:13  диман:

магазинов немерено как продуктовых


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-27 17:24  Анатолий:

Коллеги, подскажите пожалуйста, какое нормальное давление в гидросистеме ГМП (Д3900) в различных режимах работы? Ещё интересно глянуть на подробную гидравлическую схему ГМП и описание. Нигде не могу найти, хотя Балканы эксплуатирую много лет.

Заранее признателен, Анатолий!


 2013-01-27 18:38  sergeh:

Условия измерения : температура масла - (90 С _ 10 С) ; обороты двигателя - 1300 об/мин , поднятые ходовые колеса . Смотрим по ходу погрузчика на распределителе РХТД-10 передний болт - заглушка (напротив штока сцепления ) - сцепление заднего хода . Откручиваем болт (не теряем уплотнительную шайбу ) и ввинчиваем переходник с манометром (желательно 25 атм ) . Измеряем давление сцепления заднего хода , соблюдая условия - температура , обороты , включенная задняя передача , колеса вращаются в воздухе . Нормальные показания 10 - 14 атм . Средний болт - давление в гидротрансформаторе ( 5 - 7 атм ) . Задний болт - давление в шестеренном насосе - (10 - 14 атм ) . Последний болт - слева сбоку - сцепление переднего хода (10 - 14 атм ) .


 2013-01-27 18:47  Анатолий:

sergeh, огромное СПАСИБО за актуальную информацию. Не зря я всё-таки обратился с вопросом. В описании работы ГМП, в руководстве (сканированная книжка здесь же на сайте) контрольные сильно отличаются от указанных Вами. Вот ещё бы внятную гидравлическую схему.


 2013-01-27 18:56  sergeh:

Анатолий, рад был помочь. В данный момент схемы у меня нет.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-26 13:11  Андрей:

Скажите пожалуйста как расчитать колличество нормо часов,требуемых для выполнения ремонтных работ?Пример:снятие,ремонт и установка стартера

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-26 09:17  Виталя:

схема акп балкан кар D-3900

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-24 12:04  Станислав:

Подскажите, кто менял гидронасос С72Х-1 на погрузчике BALKANCAR ДВ-1792 на отечественный типа НШ.


 2013-01-24 13:18  sergeh:

Зачем изобретать велосипед ! Поставьте родной насос и забудьте о проблеме . Могу предложить недорогой вариант, если надо .


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-21 20:12  Роман:

Добрый вечер подскажите пожалуйста где найти литературу о полноприводном погрузчики ДВ-1986.33.10 1999 года выпуска

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-21 20:12  сергей:

завожу д2500,работает 1-2 минуты и глохнет.при повторной заводке заводится и опять же через некоторое время глохнет. в системе воздуха нет.на форсунки соляра поступает.


 2013-01-21 21:26  виктор:

проинспектируйте топливные фильтра. И сеточку в насосе не забудьте.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-21 19:43  владимир :

Подскажите -какой расход топлива балканкар с Белорусским двигателем ?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-18 13:27  виктор:

Подскажите, на погр. 1.6т трехцилиндровый какие аккумуляторы ставить ? Спасибо.


 2013-01-18 14:41  Павел:

стоит 90А акомулятор!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):

Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41

Купить оригинальный аттестат 11 классов можно тут. . Купить диплом о высшем образовании СССР в Москве можно тут. . обнинск ремонт стиральный машин вашему вниманию

Copyright (c) 2017