Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 [55] 56 57 58 59 60 61 62 63

 2013-01-15 20:12  борис:

как регулировать шток переключению передач на акпп 3,5 балкаркара дизель


 2013-01-15 21:26  sergeh:

Снимите полик . Расшплинтуйте и снимите палец , соединяющий вилку штока и соленоид . Включите замок зажигания . Ручкой реверса переключайте вперед-назад несколько раз ,убедитесь что соленоид срабатывает нормально. При этом корпус соленоида должен быть хорошо закреплен , и не смещен в сторону. Оставьте реверс в положении когда соленоид втянут . Возьмите пальцами вилку штока и двигайте в направлении вперед -назад . Шток должен передвигаться с небольшим натягом , не подклинивать , и фиксироваться в крайних и среднем положениях подпружиненым шариком внутри распределителя . Если есть заедания - откручивайте болт-заглушку на корпусе напротив штока и смотрите пружину и шарик . Если все нормально -поставьте шток в среднее положение . Переведите реверс в нейтральное положение. Торец штока соленоида должен зайти в вилку штока распределителя и остановиться таким образом , чтобы совпали отверстия вилки и отверстие штока соленоида , куда мы должны вставить ранее снятый палец . Если соленоид останавливается ближе или дальше , то мы расконтрагаеваем вилку штока распределителя и подводим вилку в нужное положение закручивая или откручивая по резьбе . Выбрав нужное положение ,когда отверстия под палец совпадают - вставляем его . Пробуем переключать реверс . Если соленоид работает корректно , то шток будет выходить -заходить до крайних положений и останавливаться в среднем как положено . Контрагаим вилку и шплинтуем палец . Ставим полик на место . Эта методика актуальна , если соленоид работает исправно .


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-15 12:09  Иван:

подскажите. погрузчик дюже резко трогается, при включении передачи как бы удар в коробке происходит.. гдп 6860.8


 2013-01-15 13:23  Дима :

возможно распределитель РХТД10 это на верху коробки пробовать заменить (если есть возмож.)ну а если нет- то разборка коробки. Снаружи больше ни каких регулировок нет.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-14 21:09  жека:

привет всем. подскажите в чем причина. погрузщик 1792 работает 1-1.5ч. срезает усы на муфте. поменял уже штук 8. сил больше нету. ставим окуратно масло по уровню. ps. после замены движка пошла такая хрень.


 2013-01-14 22:23  Вован:

Возможно неправильно установлен "храповик" (обгонная муфта) в гидротрансформаторе. Почитайте ниже про направление свободного хода


 2013-01-14 22:33  sergeh:

При замене ДВС необходимо проверить радиальное биение (мм) : промежуточный корпус - 0,40 ; маховик - 0,20 ; гидротрансформатор (на шейке насосного колеса ) - 0,16 . Торцовое биение (мм) : промежуточный корпус - 0,60 ; маховик - 0,25 . Проверка производится индикатором часового типа . Если игнорировать эти требования - могут разрушаться, как вы называете ,усы на насосном колесе .


 2013-01-14 22:42  Дима :

Замените ось КТМ на коробке !!!!, возможно насос КТМ(просмотреть визуально выработки, задиры) и всё!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-13 11:44  Андрей :

Ребят кто может подсказать по какой причине не запускаеться двс? Облазил всё, топливо подходит к тнвд, а на фарсунки нет выхода.


 2013-01-13 12:58  Дядя Вася:

насос нужно смотреть, логично?


 2013-01-13 13:07  Дядя Вася:

если прокачивал и толку нет, тогда полюбому снимай ТНВД


 2013-01-13 13:16  Вадим:

извините за банальность Андрей но вы уверенны что в насосе нет больше воздуха? я лично на той неделе часа два проигрался пока завел(сам гуманитарий с отсутствием элементарных знаний механаки и до этого работал только на электро и на газовых с гар обслуживанием).... помог Этот сайт и рукооводство по эксплуатации.....отжал болт сбоку на крышке регулятора там где газ и глушилка(ключ 12 или 13 точно не помню) и болт на самом корпусе насоса(ключик на восемь).... ето относится к насосу"мефин"....еще раз извините за банальность и напишите чем дело кончилось.... кстати по поводу совета где надо снятьнасос и в нем смотреть ..... точно есть смысл разбирать насос а то у меня после некоторых строк в руководстве сложилось мнение что он требует точной наладки и дилетантам делать в нем нечего....


 2013-01-13 13:26  Дима :

Если есть хоть какой то опыт в ремонте попробуй снять крышку насоса под ней рычажок "дозатора", бывает залипает в положении "стоп" . Если интересно могу описать подробнее


 2013-01-13 13:35  андрей:

Дима опиши подробнее.Была такая же проблема.Снял крышку ,снял пружину,отлепил прилипший рычажок,поставил всё обратно,теперь насос на нажатие педали газа не реагирует.может я пружинку ни так поставил внутри крышки?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-13 00:37  Александр:

подойдет ли маховик от d2500 кd3900


 2013-01-13 01:51  sergeh:

Подойдет , только обращайте внимание при установке на биение ,чтобы влезть в допуски .


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-12 17:21  олександр:

сколько масла надо заливать в PERKINS Д2500.На щупе только одна метка!!!Не могу понять


 2013-01-12 18:35  олександр:

в литературе пишет шо масляная ванна 7.4 литра -ето столько его надо???пожалуйста кто знает буду благодарен


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-08 13:12  Иван:

Подскажите пожалуйста по погрузчику балканкар рекорд д2с

утром заводишь ездишь все нормально, спустя некоторое время работы перестает реагировать на включение передач, в основном вперед... еще чаще на нейтральной передачи при заведенном двигателе едет назад, даже если включить переднюю передачу, если постоит остынет, начинает рабатать все, но не долго..


 2013-01-08 14:26  Иван:

дв 1788.30.223 S


 2013-01-08 14:35  Иван:

теперь такая ситуация: заводишь, едешь вперед, останавливаешься, ставишь на нейтраль, отпускаешь тормоз - едет вперед, ставишь заднюю, дергается, никуда не едет, глушишь... заводишь едешь назад, останавливаешься, нейтраль - едет назад, переднюю - дергается, никуда не едет..


 2013-01-08 14:44  Вавдим:

А масло в гидродинамической передаче есть то хоть????? стоит проверить и долить в пустую передачу 11 литров заливается в вашем случае и 1-3 литра может помочь.....это самый первый вариант...второй замена изношенных елементов передачи но это уже в СТО......


 2013-01-08 14:54  Иван:

масло в норме "вроде", так как шуп какой-то удлиненный, приварен кусок еще... гдп 6860.8 до уровня этого щупа 8 литров заливается... почистили и продули распределитель гпд, вроде заработал, но надолго ли... туповатый какой-то стал


 2013-01-08 15:03  Иван:

теперь давление масла пропало вообще, сказала гидромуфта... снимаем коробку...


 2013-01-08 15:12  Дима :

Ну если эл.магнит работает правильно (и правильно отрегулирован) то проблема только внутри ГДП


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-08 10:40  Павел:

Здравствуте, подскажите пожалуйста направление вращения "храповика" или обгонной муфты в гидротрансформаторе если смотреть со стороны маховика(по часовой или обратно должен быть свободный ход?) ДВ-1792 коробка 6860. Спасибо.


 2013-01-08 11:54  Oleg :

Если смотреть со стороны отверстия , то по часовой проворачивается ,а против нет


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2013-01-06 10:05  Evgen:

Подскажите, КПП снял, как слить масло с гидромуфты не снимая?

Двигатель (ДВ 1792.33.20) – дизель,

автоматическая (АКПП)


 2013-01-06 11:19  Oleg :

Только разбирать


 2013-01-06 11:29  Дядя Вася:

никак, откручивайте все 28 болтов (или сколько их там)), заодно храповик посмотрите и всё остальное))


 2013-01-06 11:38  Дима :

А зачем его оттуда сливать?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-27 21:53  sergeh:

Здравствуйте , уважаемые участники форума ! Подскажите где можно приобрести маховик для двигателя Д - 243 , под гидродинамическую передачу . Рассмотрю ваши предложения , есть варианты обмена на другие запчасти балканкар . Тел. 0661835629


 2012-12-27 23:07  василий:

а что случилось с родным


 2012-12-27 23:16  sergeh:

разбито посадочное место под коленвал и отверстия под болты.


 2012-12-27 23:26  василий:

это не сложно востановить. на координатно-расточном станке растачиваете посадочное место под колен-вал и отверстия до велечины устранения эллипса. затем на горячую посадку запрессовываете сначало втулки в отверстия под болты потом кольцо на место посадки колен-вала и кольцо еще дополнительно зафиксировать двуья тремя штифтами.после маховик опять на станок и уже расточить посадки под размер колен-вала и штатных болтов мтз соответственно. только растачивать надо так чтобы все отверстия и посадки были в натяг


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-26 16:00  алексей:

Здравствуйте. Подскажите с чего начать и чем продолжить? Двигатель перкинс Д2500 3 цилиндра. Выгоняет масло в глушитель. капремонт июль 2012. Никаких посторонних шумов, двигатель работает нормально за исключением дыма в выхлопе.


 2012-12-26 17:14  Oleg :

Некачественно сделали капремонт,смотрите кольца , поршня ,цилиндры.Замерьте компрессию


 2012-12-26 17:24  алексей:

Спасибо. И еще вопрос. Как меряется компрессия и сколько должно быть?


 2012-12-26 17:33  Oleg :

Нужен компрессометр,прогреваешь двигатель до рабочей температуры , снимаешь форсунки и замеряй по очереди,


 2012-12-26 17:42  Дима :

Нижний предел 11кг


 2012-12-26 17:51  диман:

не оставляйте работать на холостом ходу!!!!!!!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-25 19:17  polus117:

проблема после пуска двигателя через 3-4 минуты работы двигатель глохнет такое ощущение что кончилось топливо,но оно есть начинаю пробовать заводить ни каких признаков.ослабляю 1и 4 фарсунку включаю стартер топливо прыскает с пузырьками и так гоняю до тех пор пока перестают идти пузырьки (пена) и двигатель начинает заводиться.завел 3-4 минуты и опять тоже самое.


 2012-12-25 20:31  алексей:

У меня было тоже самое. На фильтре тонкой очистки появилась трещинка и как результат постоянный подсос воздуха. в Вашем случае проверить затяжку всех соединений топливной системы. Однозначно где-то подсасывает воздух.


 2012-12-25 20:41  Дима :

Это грязь! Начинайте чистку от топл.бака: фильтр отстойник, сетка на ТННД(подкачка), ну и по необходимости заменить эл. фильтра топливного. А судя по тому как вы прокачиваете топливную систему готовьте деньги на ремонт стартера


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-25 09:21  Олег:

добрый день. нужны шпильки колесные к рекорд3 еще советского производства

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-20 17:53  илья:

Подскажите пожалуйста у меня дизельный погрузчик било 35 с наступлением холодов стал чихать не реагирует на газ и глохнет , менял саляру и присадки, поменял ТНВД, и форсунки , ничего не меняется . работает только если греть фильтр высокой очистки топлива и то с перебоями .


 2012-12-20 19:07  ximikx:

вы давно фильтр меняли ? может он забит напрочь, или конденсат в нем.....


 2012-12-20 19:16  Oleg :

посмотри топливоподкачивающую помпу


 2012-12-20 19:25  Дима :

Пожалуй проблема в фильтре тонкой очистки или в солярке


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-19 06:46  Андрей:

Прошу, помощи. Как правильно поменять форсунки на двигателе 3900, их 4 шт. Либо может есть литература,что бы почитать.


 2012-12-19 08:00  ximikx:

так ничего сложного нет.... открутить, вытащить и новые воткнуть-прикрутить.... можно просто распылители одни поменять .

А литературы тут полно. смотрите внимательнее


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-18 18:01  дмитрий:

что никто не может причину сказать


 2012-12-18 19:15  ximikx:

так помогать при "ясном " вашем просвещении проблеммы что гадать на кофейной гуще....

изложите все по порядку, когда менялись последний раз фрикционные диски, когда и какое масло залито в коробке, фильтры в каком состоянии, распределитель промывали чем ? может водой из лужи... да и промывка это мертвому припарка, если в золотниах выработка то хоть обпромывайся его...


 2012-12-18 19:25  Дмитрий:

2 года назат диски менялися АТФ ЗАЛИВАЛИ филтр почистили распределитель промывали бензином и продули но на верхнем бухте фтулка имет немножко выроботкии диски синеватова цвета насос нету выроботки гидромуфта в отличом состояние вот всё это менялось 2 года назат могло так быстро диски вылетить из строя сегодня купил фтулки колца и диски после завтра буду менять


 2012-12-18 19:34  ximikx:

синеватого цвета диски- сгорели ваши диски, менять однозначно !!!!


 2012-12-18 19:43  ximikx:

втулки тоже менять, и кольца что на хвостовике фрикционной муфты (бухта) диски можно вывести из строя и за один день если на дурочку газовать груженым и на подъеме...


 2012-12-18 19:52  дмитрий:

я завтра буду менять всё это уже куплено и потом отпишусь


 2012-12-18 20:02  дмитрий:

я менял и уже и назат едит пока всё норм а там дальше будет видно


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-18 06:41  дмитрий:

добрый день,вечер,кто подскажет.погрузчик не хочет ехать назат,в перёт хорошо едит.Что делать?


 2012-12-18 07:55  ximikx:

искать причину... почитать литературу, посмотреть переключатель, электромагнит, гидрораспределитель,

ну и для начала хотя-бы обозначить что за погрузчик, какой двигатель, коробка... что делали перед тем как он перестал ехать назаТ .... есть ли масло в коробке....


 2012-12-18 08:04  дмитрий:

погрущик 3900 елекромагнит переключяется гидрораспределитель разбирали прочистили промыли оно само по себе перестала ехать нажимаеш на газ и ничего газуешь и по тихонечку начинает ехать потом опять стаёт


 2012-12-18 08:13  дмитрий:

а какая бухта на заднем верхея или нижня


 2012-12-18 08:22  Дима :

чаще верхняя, короткий вал (если при включении задней передачи эл.магнит втягивает шток в себя)


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-14 20:51  sergio35:

Приветствую

Мне необходима схема с фото гидродозатора ХУ-85 для его ремонта


 2012-12-14 22:05  ximikx:

это все есть в разделе литература....


 2012-12-14 22:15  sergio35:

Спасибо...

Но картинки не разобрать, четкости нет..


 2012-12-14 22:24  ximikx:

у всех так.... там и смотреть-то особо нечего, читайте и смотрите на железяку вживую.... нюанс один - правильно совместить все диски по отверстиям. (там на каждом есть отверстие чуть меньшего диаметра) и главное никакой не перевернуть случайно....


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-14 16:58  алексей:

Погрузчик не едет назад. Давление на насос и на обе передачи 10 кг.


 2012-12-14 18:12  Oleg :

А электромагнит переключает?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-12-11 10:56  Петр Алексеевич:

Добрый день!!! Какая может быть причина утечки масла с ГДП6860?


 2012-12-11 12:10  ximikx:

их может быть несколько.... износ манжеты, износ вала , забитые каналы что приведет к повышению давления и следствие выбивает уплотнение... перелив масла ( многие заливают лишнего) уровень проверяется "на горячую"


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):

Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41


Copyright (c) 2017