Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 [55] 56 57 58 59

 2012-08-20 18:07  александр:

взяли погрузчик с рук 1792 поставили пружину на рейку , поработал 30 минут ,теперь не заведем.топливо на форсунки еле течет,сняли фильтр ,грязь там,и еще не могла ли пружина заклинить рейку или заслонку в тнвд ,не могу найти не могу найти схему внутри тнвд .А пружина тугая и поставили на открытие против тросика глушения,если можно подскажите.


 2012-08-20 19:21  ximikx:

почистить топливопроводы, заменить фильтры, поставить пружину "на рейку" той жесткости которая там должна быть, [u]подчёркнутый нести ТНВД на диагностику и юстировку на стенд[/u], если не можете найти "схему внутри тнвд" то лучше самому не лазить внутри нвд,


 2012-08-20 19:30  ximikx:

p.s.

незабывать "прокачивать воздух" после вскрытия насоса....


 2012-08-20 19:39  Владимир:

Для начала удали всю грязь из тнвд из-за которой клинит дозатор (ни какая пружина не поможет) далее устрани подсос воздуха (если такое есть) как правило подсасывает в отстойние. После этого прокачай систему ( на тнвд две контрольных заглушки сначала одну затем вторую) далее ослабь трубки на форсунках и с полным газом покрути двигатель. Как только начнет топливо брызгать из расслабленных соединений, затягивай и заводи.


 2014-12-26 07:59  александр:

полностью соглашусь с Владимиром, я так же делал. все работает.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-19 19:46  алексей:

сколько нужно лить масла в двигатель д 3900


 2012-08-19 21:00  ximikx:

до уровня на щупе....


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-17 10:37  Дмитрий:

Какая ГДП на а/п модели 1792 идёт с распределителем РХТД-10: 6860.5 или 6860.6? На разных фирмах-поставщиках говорят разное. Сам доехать посмотреть не могу, тк очень далеко. Ответьте пожалуйста. Очень надо.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-16 15:48  Оксана:

Нужен насос С72Х-1


 2012-08-16 17:02  ximikx:

в какой город отправить ?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-16 01:25  Александр:

Здравствуйте! У нас Рекорд-1, сделали капиталку движка, до этого отрегулировали аппаратуру, вроде поехал). Но появилась новая проблема - каждые минут 15-20 работы глохнет из-за воздуха. Прокачиваем по рекомендованной схеме, все нормально, заводится, потом опять минут 15 ездит и глохнет. Отворачиваем все опять, через полый болт идет один воздух сначала, получается что в какой-то момент он "хапает" воздух и глохнет. При чем если его заглушить самому, он заводится сам без проблем, независимо от того, сколько простоял. Подскажите, пожалуйста, какие соединения или может уплотнители нужно посмотреть. Буду очень благодарен за любую подсказку, прокачивать постоянно на горячую то еще удовольствие с учетом удобства подбираться(((


 2012-08-16 02:39  ximikx:

проверять ВСЕ соединения топливопровода до ННД и после до НВД посмотрите сам НВД нигде не сочится соляра ? может сам насос подсасывать воздух.. и каким образом регулировали ?? недавно в одной фирме "отрегулировали" ТНВД я ради интереса вскрыл и убедился что они там только болты краской покрасили... грязи полный насос... халтурщиков хватает !!!


 2012-08-16 02:48  дядя вася:

есть один прикол, в том случае, если установлен подкачивающий насос с креплением на две шпильки: у него приводная лапка составная. В ручную работает нормально, но из-за износа внутри лапки, от кулачка не качает. Мотор запустили, ТНВД выбросил топливо которое в нём находилось, а дальше- всё, солярка просто вспенивается и при новой прокачке создаётся впечатление, что имеет место подсос воздуха. Снова прокачали, завели и так до бесконечности. При работуещем двигателе отпустите болт подачи топлива на ФТО топлива и убедитесь, что оно в него поступает.


 2012-08-16 02:58  Владимир:

выбрось отстойник (скорей всего он у тебя стеклянный - хуже не бывает) вместо него поставь фильтр (для дизельного топлива) похожий на жигулевский в пластиковом корпусе (дешево и сердито). Открой верхнюю крышку насоса подкачки(тннд) и посмотри не забита ли там сетка. если она грязная то после прокачки двигатель при этом работает но через некоторое время из-за голодания глохнет.


 2012-08-16 03:07  Дима 163rus:

тоже склоняюсь к варианту ответа дяди васи. не работает механический привод ТННД тогда как в ручную он может отлично качать, ну и грязь конечно тоже может стать причиной данной неисправности


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-14 21:04  Дмитрий:

Здравствуйте.Ответьте пожалуйста. ГДП 6860 а/п модель ДВ1792. За месяц "спалили" два комплекта дисков.При этом в коробке полно стружки. Оказалось, что"сожрало" опорную шайбу направляющего мех-ма гидротрансформатора и немного турбинное колесо. В общем тк запчасти заказывали узлами, то поменяли весь гидротрасформатор, шестерёнчатый насос,ось ГДП,иголчатые подшипники (по моему 40х45х17) и компрессионные кольца(на концах валов,которые вставляются в промежуточную плиту) на промежуточном и выходных валах,и конечно диски. Распределитель (РХТД-10) разобрали и промыли. Было ещё два б/у распределителя, но рабочих. В общем картина одна--назад едет "влёт", вперёд "на холодную" немного понапрягается на больших оборотах и всё. Масло слили,уже почернело (те как я понимаю подгорело). Есть предположение, что изношены втулки в промежуточной плите (где вращаются компрессионные кольца),тк на валы она встала без усилий. Верны ли наши предположения и сможем ли мы их поменять "на коленке"? Или надо везти коробку на капиталку?Спасибо.


 2012-08-14 22:18  ximikx:

эх ! батенька ! а чтож вы сразу если все в коробке меняли не сменили-то эти втулки ??? кольца то поменяли, а впихнули их в раздолбаные гильзы ??? еще есть хитрость в положении обгонной муфты так называемого храповика вращаться должен по часовой стрелке в направляющем аппарате если смотреть со стороны двигателя на коробку...


 2012-08-14 22:27  ximikx:

сам вынимал эти втулки с помощью самодельного съемника (вставляю шпильку во втулку и привариваю ее сверху трубку которая больше диаметром самой втулки и шайбу с гайкой ) и крутя за гайку втулочка сама выходит из корпуса ! осторожность нужна при приваривании ибо не "засрать" окалиной все вокруг.... так-что все можно сделать как вы правильно выражаетесь " на коленке"

p.s. левша блоху тоже не на апперационном столе подковывал.....

так что дерзайте ! и еще огромный совет !!!! скачайте тут литературу ! мне очень помогла ! все расписано просто и понятно !!!


 2012-08-14 22:36  Дмитрий:

Спасибо большое за информацию. Попробуем "поморочиться" сами!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-09 17:56  Заряна:

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, найти электросхему для модели EV-687.33


 2012-08-09 19:10  ximikx:

есть нужная вам электросхема ! пишите на мыло отправлю

dimruk@rambler.ru


 2012-08-09 19:19  ximikx:

как я понимаю электросхему вы уже нашли ???


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-09 15:07  Юрий:

Как устранить подтекание масла между передним фланцем и корпусом шестеренчатого насоса С72х


 2012-08-09 16:21  ximikx:

заменить уплотнение..... по каталогу позиция 36853303


 2012-08-09 16:30  Дима 163rus:

посмотри внимательно может течь из под ТНВД


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-06 18:01  Рустем:

добрый вечер! Помогите пожалуйста решит следующую проблему: менял рукав высокого давления, от рулевого который идет от рулевой колонки до цилиндра, неделю проездил нормально, а сейчас баранка прокручивается слишком легко, а вот колеса не поварачиваются! Чтоб повернуть нужно руль раз 20 прокручивать, либо давать обороты! В чем может быть проблема?


 2012-08-06 19:15  ximikx:

симптомы того что завоздушена система, так-же желательно проверить гидроцилиндр на наличие износа манжет. жидкость и фильтры давно меняли ?


 2012-08-06 19:24  ximikx:

так-же может в самом дозаторе при попадании инородных предметов в масле (когда рукав меняли могла соринка попасть) подклинивать муфта...


 2012-08-06 19:33  Рустем:

я визуально посмотрел и не нашел клапан выпуска воздуха, я тоже думал воздух, просто ощущение такое. Ну и по поводу соринки тоже имеет место быт, так как рдв после ремонта, и фитинги старые! Насчет фильтров не знаю я только 2 месяца на нем работаю! Подскажите пожалуйста как выпустить воздушную пробку из системы и заменить фильтры? Спасибо


 2012-08-06 19:43  ximikx:

настоятельно вам рекомендую скачать с этого форума руководство по ремонту и тех.обслуживанию. в разделе "литература" http://levzeya.adelavida.com/?Option=ViewLit&LitFile=document08 система управления... да и все скачайте очень полезная инфа !


 2012-08-06 19:52  ximikx:

Рустем ! разобрались ???


 2012-08-06 20:01  Владимир:

если воздух в системе это легко определить - открыл крышку гидробочка для рулевой системы и сразу увидел, если воздух то масло вспененное. Возможно манжеты в рулевом цилиндре вывернуло (такое бывает) или что-то попало под клапан в дозаторе


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-02 13:03  стас:

В топливной аппаратуре раз в неделю появляется воздух итог заводиться и сразу глохнет,после чего заводить бесполезно,все соединения от бака до насоса подкачки потом до топливной герметичны. подскажите от куда у это чудо хватает воздух


 2012-08-02 14:17  Руслан:

Смотри насос подкачки и топливозаборник. В насосе проблема с клапаном, топливозаборник забит.


 2012-08-02 14:26  Рустем:

если у тебя такая проблема с ровной переодичностью может просто заканчивается топливо?))))) заправляйся не дожидаясь низшего уровня топлива!


 2012-08-02 14:35  Вадим:

вот....вот... у меня литров 5-8 и уже хапает вождух))) по неопытности не знал))) мудрые люди подсказали)


 2012-08-02 14:45  Дима 163rus:

не держит клапан на подкачке. советую заменит топливо подкачивающий насос.


 2014-12-26 07:48  александр:

у меня было такое, я тоже был уверен что все герметично, но увы писал воздух. тщательно протягиваю все соединения ещё раз от бака, до тнвд, либо какое то само соединение нарушено.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-01 21:21  Руслан:

Всем добрый вечер. Помогите решить следующую проблему: коробка после ремонта(менялись диски, тарелка, сальники) погрузчик поездил пару недель - начало подтекать масло с картера, начал ухудшаться ход, и внимание кульминация - погнало масло через щуп (при оборотах, выливается литра 3). В чем дело не знают даже спецы которые работают на СТО по ремонту этих "монстров".


 2012-08-01 22:35  Рустем:

а масло как из вскипевшего чайника полилось?


 2012-08-01 22:45  Руслан:

Приблизительно так, плюс ко всему оно поменялось в цвете стало буроватым.


 2012-08-01 22:54  Рустем:

скорее всего ты заливал диз масло типа м10? Да и еще больше уровня.


 2012-08-01 23:03  Рустем:

Перелив масла в "автомате"

нежелателен, хотя его последствия

наступают не так скоро, но коробка ведет

себя коварно. Конструкция

большинства их такова, что свободный

объем над уровнем масла невелик. При нагреве масло сильно расширяется, что

приводит при езде в тяжелых условиях

и особенно в жаркую погоду или с

неисправной системой охлаждения

двигателя к поднятию уровня масла. Жидкость вспенивается и в лучшем случае

выбрасывается через сапун, снижая давление в

системе и приводя к пробуксовке

фрикционов. Если машину сразу не остановить и не дать остыть коробке, то

последняя в конце концов "сгорит".

Коварство тут проявляется в том, что

можно наездить тысячи километров без

видимых последствий и вообще не знать о

переливе, пока не возникнет экстремальная ситуация. Как известно, состояние масла легко

определить по цвету и запаху. У свежего -

цвет красноватый, если же оно пожелтело

или даже почернело, приобрело

характерный запах гари, то оно изношено, либо перегрето, и требует срочной замены.


 2012-08-01 23:12  Руслан:

Что сейчас можно сделать для лечения? Какие рекомендации? Спасибо.


 2012-08-01 23:22  Дима 163rus:

Руслан, а по какой причине делался ремонт ГДП?

2-ое масло выкидывает после нагревания коробки, тоесть греется ли она? Снималась ли гидромуфта ? Вполне возможна пичина этой неисправности: м-зм. свободного хода (это в гидромуфте) Сама коробка не выкенит 3л. масла даже если закипит!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-01 20:57  Дима:

Чи можливо відремонтувати Балканкар водяну помпу двигун 3000 ,якщо ні тоді де можна її придбати

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-08-01 05:29  Сергей:

Ремень натянут как надо. Аккумулятор быстро разряжается думали дело в нем ставил другой такая же песня.


 2012-08-01 06:43  Рустем:

основных причин глубокой разрядки аккумуляторной батареи три:

1. Утечка тока в электросети.

2. Неисправность генератора либо регулятора напряжения.

3. При неработающем двигателе долговременное использование потребителей сети.


 2012-08-01 06:52  Рустем:

допустим аккумулятор на 90 ампер часов, это значит что аккумулятор должен без всякой зарядки 90 часов проработать! А если разаряжается за пару часов то скорее всего где то сидит коротыш!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-31 18:44  Сергей:

Погрузчик ДВ1792 генератор не дает зарядку, в чем может быть проблема ?


 2012-07-31 19:58  Рустем:

проверь натяжку ремня для начала. А так причин может быть много, поподробнее опишите в чем проявляется проблема, если разряжается быстро аккумуляторная батарея причина может быть совсем в другом!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-31 18:12  Рустем:

Ребят, подскажите, модель дв 1792.33 какое масло заливать в каробку? И еще один вопрос: под корпусом сцепления есть отверстие, оттуда бежит масло, уровень в каробке падает, получается уплотнительные сальники между коробкой и сцеплениеп пробита, если так подскажите как ее менять и маркировка сальника? Подскажите пожалуйста!


 2012-07-31 19:26  Виктор:

по поводу масла - заливаю Dexron 2


 2012-07-31 19:35  Дима 163rus:

Уплотнение 65х85х10 (если у ГДП магнит сверху )

70Х90х10 плюс "О" кольцо 240х3 (если эл. магнит снизу ) хотя зачем тебе это , снимешь коробку увидишь. А масло лей Тип"А" . нормальное и дешевле


 2015-07-23 18:47  Кади:

У меня так же из отверстия между коробкой и двигателем бежало масло, особенно на горячую, замена сальника помогает ненадолго. Оказалось что из за износа коренных вкладышей коленчатый вал ходит ходуном, из за этого протерло стальное кольцо, которое держит давление на входе в гидротрансформатор. Проверяется легко, при снятой кпп отвертками подвигать маховик вверх-вниз. У меня было миллиметра 3.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-31 08:38  Рустем:

погрузчик ДВ 1792.33, какое масло заливается в коробку передачь? Помогите пожалуйста, дело в том что когда нагревается то со сливного отверстия начинает бежать масло, внешне повреждений нет! Может дело в масле?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-31 08:21  Рустем:

пока двигатель не подогреется до 40 погрузчик не трогается с места. Так и должно быть? Либо как устранить эту проблему!


 2012-07-31 09:35  Дима 163rus:

Нет не должно, проблема с коробкой


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-25 17:18  Михаил :

ребят где книгу взять на Технические характеристики

Perkins, рядный, мощность - 77 л.с.(57 кВт), дизель, объем - 3900 см3, количество цилиндров - 4, количество клапанов - 8.


 2012-07-25 18:32  ximikx:

поищи тут в разделе литература....


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-24 15:23  Влад:

какое масло заливать в гидроуселитель руля на погрузчике балканкар серии BILO ДВ-1792.33М


 2012-07-24 16:37  Владимир:

можно И-20 если работа не на морозе, если же на холоде то лучше ВМГЗ


 2012-07-24 16:46  Дима 163rus:

ИГП - 49


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2012-07-23 12:33  байгазы:

Хто ремонтирует в павлодаре БАЛКАНКАР Д2500 три цилиндра 1984г/в дизель

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):

Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41


Copyright (c) 2017