характеристики заложены в маркировке распылителя. марка распылителя - в зависимости от установленного ТНВД. информация - в каталоге на двигатель. ели непонятно - +380673003403

диаметр чего на коленчатом валу?

Ступил, шатунние вкладиши

нет не подойдут , у Д2500 диаметр шатунных шеек каленвала 57,15мм ,а у д3900 63,5мм

схема установки - проще пареной репы. телефон +380673003403

завести двигатель ,проехать вперёд 2 м затем назад 2м и через минуты 2-3 можно мерить

мерять надо сразу после того как заглушил двигатель

через 30 с после остановки двигателя. ездить не куда не надо

30 секунд

ДВ 1733 не существует в природе. Есть ДВ : 1784.33;1788.33; 1792.33. После этих цифр иногда добавляют ещё парочку, несущие информацию о том, во что обута машина, а вот первые 4 говорят том, что это за зверь: первые две - 17 - это всем известные "Рекорд-2"; ("Рекорд-1" - "16", а "Рекорд-3" - 18); вторые две говорят о грузоподёмности: 1784 -2 тонны;1786 - 2,5;1788 - 3; 1792 - 3,5 тонны. после этих четырёх, через точку - ещё две - это высота подъёма: 33 - 3,3 метра; 40 - метра, либо 45 - 4,5 метра соответственно.

Так вот, в зависимости от гузоподъёмности, погрузчики комплектуются разными стрелами и противовесами разной массы. Рад бы ответить, да вопроса не понял. если интересно, мой телефон +380673003403.

Скорей всего ты имеешь ввиду противовес от погрузчика, в народе называемого - "утюг" с механической трех скоростной коробкой. Эти погрузчики шли с двигателями Д2500 и карбюраторные с уазовскими двигателями. Сколько весит противовес у них точно не знаю но по-моему менее 2-х тонн

Взвешивал---1780к.г. со стрелой 3,3 м., со стрелой -4,5м--немного больше.

ДВ1733 существует!!! Это из модельного ряда БВ2733 (с бензиновым мотором 451М от УАЗа). На ДВ1733 ставился дизель Д2500. Выпускался такой погрузчик в начале 80-х годов.

Добрый вечер а про полноприводный погрузчик ДВ-1986.33.10 что нибудь можете сказать

Это экспериментальный двигатель, выпущен не большой партией и снят с производства как не удачный

Все мы стареем, техника - тоже. Самое лучшее - продефектовать ГДП. Причин может быть воз и маленькая тележка. Самая простая - мало масла в коробке. Мерять щупом тоже надо уметь. Подробнее - тел. +380673003403.

Проверь фильтр в ГДП, если забит то когда масло холодное и густое то не проходит через него.

Порядок 1-3-4-2

зазор для тёплого двигателя 0,25

для холодного 0,30

есть руководство по ремонту двигателя Д-3900 в электронном виде. т. +380673003403.

есть информация в руководстве по ремонту. Телефон +380673003403.

звони: +380673003403

проверь уровень масла и фильтр ГДП

У нас стоит с Волги

Генеретор Г221 или Г224, зависит от года выпуска. Стоит порядка 2000 руб.

ВАЗ 2101, 2108

насчёт литературы - вряд ли, машина собрана ещё в каменном веке, но здесь свои преимущества: страны СЭВ не использовали буржуйские комплектующие, только своё. поэтому разбирайте, определяйте диаметры поршней цилиндров, скорее всего, это наши детали(ГАЗ;ЗИЛ и тп)

Все ремонтируется , есть оригинальные зап.части и по тормозам, и по КПП, и.....звоните+380985063533.Выполняю ремонты КПП.

Рем. к-т. главного стоит 220р. колёсного 90р., что тут стоит выдумывать

здраствуйте! подскажит электропогрузчик 1 тонник ев687.22 включаешь зажигание срабатывает контактор 2 и 3 скорости и силовой, при нажатии на педаль газа трогаться с пробуксовки рывком но контактор 1 скорсти не срабатывает, и гидравлика работает тоже в скорстном режыме( в 2 раза быстрее). Зарание спасибо!

Обычно используют дешевое масло МХП-40А (И-40А). Лучше ЛЕОЛ-ГА. Оригинал-MOBIL ATF. Емкость системы-12,5 - 13 л

Я заливаю АТФ-ку производства ТНК. стандарта Д2

Dexron 2

ТМ5-18 (ТАД-17)

В автоматическую коробку заливается гидромасло марки "А". Можно еще марки "Р". На крайняк если погрузчик зимой стоит в тепле можно масло для дизельных двигателей только не для турбированных.

Масло марки тип"А"

Заливаю что в рулевое,что в гидравлику,что в коробку одно и тоже гидравлическое масло и нече. Прет турбина как танк хоть зимой хоть летом.

если уверены в качестве ремонта, - залили не то масло и оно пенится, если сделали тяп-ляп, для определения причины мало информации. мой телефон +380673003403.

Заведи и долевай масло почучуть. Недостаточно залил масла потому и насос кашлять начал

Если бы админ еще знал что оно за д3900.

Есть сканы "Руководство по капремонту балканкар игженеринг", где в предназначении сказано следующее (сокращенно):

рассматривается обслуживание и ремонт фамилии "Рекорд 2" з-да "Средец" серии 1784 (86, 88, 92, 94) в грузоподъемностью от 2000 до 4000 кг.

Пловдив, с ном. 1800-4000.

Сведения о видах.

Основн. тех.условия

короткое описание составных агрегатов.

правила разборки/сборки.

-------

Вот такое только. Страниц 100-150.

Если вам надо, могу выложить. Сам, к сожалению, совершенно не разбираюсь.

Если вас не затруднит, выложите пожалуйста.

Д3900 К - это двигатель с болгарского трехтонника ДВ 1792.

И еще вопрос: есть какая-нибудь литература по ремонту топливной аппаратуры с болгарских погрузчиков.

ООООчень надо.

Ok. Сосканирую, подготовлю и выложу в PDF, как и остальное.

насчет остального, посмотрим что можно сделать.

Может каким-то образом достану документацию. но сомнительно, наперед не могу обещать.

Здравствуйте, здесь на сайте скачал руководство по ремонту двигателя Д2500.

А кто знает где достать такое на Д3900 ???

Или может уважаемый админ выложит для скачивания?

Очень надо!

Вот-вот, и мне очень надо, и не только мне )

есть искомая литература, содержащая производственные размеры, предельные износы, ремонтные размеры, регулировочные параметры, порядок сборки - разборки, моменты затяжки болтовых соединений, регулировочные параметры ТНВД и.т.п. Руководство сопровождено фотографиями и рисунками. телефон +380673003403.

сколько стоит литература???

Какая схема там может быть максимум 5 проводов . Любой мал-мал авто электрик соберёт её вам за пол дня(рабочего т.е 4часа)

Поповоду перелива- смени пробку так-как за минуту до кипения не дойдёт. Поповоду пенится- скорее всего пробило проклидку блока и давление прёт в систему охлаждения.

Часто бывает микротрещина в гильзе или вокруг неё в блоке Это дружок кап ремонт

тут пошукай www.mixtcarservice.ru/zapchasty-balkancar.html

а в Україні?

(0562) 32-33-53

в Киеве - (067)2432030

Киев - (044) 501 84 26

Смотря где вы находитесь.

Могу помочь по Украине

http://www.uralgruz.ru/service.htm

Отрегулировать шток на распределителе коробки или заменить распределитель.

скорей всего в електроприводе скопилась вода , он не разборный ,но воду можно слить через клемную коробку,предварительно открутив и сняв резиновую прокладку, просушить феном после чего не помешало бы прогнать его на включение , используя несложную схему если понадобится могу описать если шток на приводе будет работать нормально ( взад вперед) можно устанавливать на место предварительно произведя манипуляции из первого ответа

если ничего не добились, перезвоните мне, слишком мало информации для определения характера неисправности. +380673003403

теодолитом