решил восстановить белконкар 1988 года грузопод.около 3т масса около 5т с дизельным 4-х цилиндровым двигателем похожим на д3900 на блоки набито заз555 . Помогите пожалуйста с литературой
возможно ли установить двигатель дизель, бензин на електропогрузчик 3.2 тн, или продам 18 . грн. рабочий с аккумиуляторами
Геннадий перезвони по продаже погрузчика по тел066 298 60 45
Здраствуйте,помогите найти чертёж передний подвески крепления колёс(малых)
Здраствуйте,помогите найти чертёж передний подвески крепления колёс(малых) на автопогрузчик балканкар дв 1792.33.23
только малые колеса - это задняя подвеска...
ссылка выше кликабельна.
спасибо
Слышал что на двигатель д 3900 можно ставить топливный насос высокого давления с двигателя д-21 с трактора т-40 .Сколько стоить роднойТНВД?
Топливный насос можно поставить от Т-40 через переходник. Есть насос родной, редкосный, похож на Т-40 без переходника, ставится сразу на двигатель
если ТНВД "мефин" ф020 то на начало 2013 3600 гривен
подскажите всю голову сломал течет масло с коробки или гпд незнаю погрузчик 1792 причём пока не включил передачу вперёд или назад не течёт как только включил туда сюда заглушил двигатель струйка потекла
менять сальник насоса КТМ
да сальник менял
и что тоже течёт?
Откуда конкретно течет? Если из дренажного отверстия картера маховик то возможно - 1. сальник КТМ. 2. медные шайбы под головками болтов крепления насоса КТМ имеют какие-либо дефекты или ослабли болты. 3. Рабочее колесо турбины, сталкивался что бывает малоприметная трещина в районе заклепок ступицы этого колеса. Может бежать из-под ступицы. 4. Немного вытянулись болты крепления маховика и бежит между маховиком и коленвалом прокладка. 5. Может бежать с конца трубки которая уходит вниз, там штуцер с медными шайбами.
полнейший ответ. все варианты
добрый вечер подскажите пожайлуста уровень масла в гидротрансформаторе какой должен быть половино или полный
в гидродинамической передаче уровень масла проверяется "на горячую" средина щупа -нормальный уровень. Верхний ваш пост может из-за того что вы перелили масло вот оно и вытекает.
Дайте, пожалуйста, кто нибудь электрическую схему Дизельный двигатель D2500 Perkins. Электрооборудование. А то здесь нету
Подскажите пожалуйста где можно посмотреть или скачать паспорт на (Balkancar)
паспорт должен храниться у владельца техники.
Ну нет его пропал куда-то, и ни кто не знает где он. А почитать надо!
вам руководство нужно !
тут в разделе литература найдете !
Спасибо за совет!, но в разделе ЛИТЕРАТУРА нет инструкции по эксплуатации с техническими характеристиками и т.п.
в данный момент я занимаюсь этим вопросом. есть в печатном издании пытаюсь все это дело оцифровать с нормальным качеством
Скажите пожалуйста, какой расход солярки на каре (Balkancar)
• Год выпуска – 1987;
• Двигатель (ДВ 1792.45.20) – дизель, объем -3 л.
• Коробка передач (КПП) – автоматическая (АКПП);
• Грузоподъемность – 3200 кг;
• Собственная масса – 4980 кг.
опытным путем вычислите, примерно 5-6 литров в час при средне-интенсивной работе.
подскажите пожалуйста как снять маховик? Сняли двигатель (3 цилиндра, погрузчик полуторатонник). У него на маховике еще какая то балда висит, прикрученная 30 болтами по кругу. Болты открутили, а балда не выходит. Ступор... Помогите.....
эта как вы выражаетесь "балда" есть ни что иное как гидротрансформатор (если у вас коробка автомат) а снимается он очень просто. нужно ввернуть болты в определенные отверстия с резьбой и путем вкручивания их колесо сойдет....
советую почитать литературу умную прежде чем снимать "висящие балды"... ИМХО
Подскажите какие шины идут на балканкар БВ 2733?
7.00х12
Подскажите где можно посмотреть схему эл-ки погрузчика 17923320
Поросенок еле еле включает ход. И по приборам вопросы.
что вы хотите увидеть на электросхеме ?
если "поросенок" еле-еле включает ход то попробуйте его " поросенка" кормить получше, или заколите его на колбасу.
проверьте провода идущие к "поросёнку" соединения, скрутки всё это окисляется
Доброго всем дня,подскажите пожалуйста,при работе на погрузчике при переключении передней или задней передачи с правой стороны под педалью газа слышится громкий стук похожий на ломанье зубьев шестерен,после нескольких секунд стук прекращается и едет как обычно. что это по вашему? заранее спасибо
как говаривал один человек : хороший стук наружу выйдет ! только последствия будут плачевными... советую остановить и не гробить технику ! разбирайте ГДП .
а лучше прислушайтесь получше откуда стук ! вполне вероятно что в мосту...
редуктор ведущего моста , может бортовые- что реже
здравствуйте подскажите пожалуйста у меня болгарский вилочный погрузчик 3 тонник, на холодную движется и гребет не плохо а как нагреется еле движется.фрикционы кольца и.т.д в коробке заменил не помогло такая же беда распределитель смотрел дефектов не обнаружил посоветуйте чем нибудь плиз
Причин много,может надо менять насос КТМ ,резиновые кольца на прижимных поршнях которые на валах ,разрезные стальные кольца на конце вала ,втулки в корпусе+ соответствующее масло.Масло пока холодное густое нагревается становится жидким через эти все места и происходят утечки от этого плохо движется
все резинки и колечки заменены. разобрал насос там есть риски и задиры по корпусу зубчики не значительно но покоцанны .
менять насос
однозначно. масло по мере прогрева теряет вязкость и насос ввиду чрезмерного износа не создает нужного давления для нормальной работы ГДП
спасибо!!! поехал за насосом!!!
с новым насосом та-же беда ((((( нет тяги
бяда.... в направляющем аппарате обгонную муфту (храповик) случаем не перевернули ??? фильтры масляные в коробке меняли ? само масло давно меняли ?
p.s.
на распределительной плите сверху есть отверстия заглушенные болтами для подключения манометра и диагностики давления масла. тут в разделе литературы есть методика проверки....
недавно перебирал коробку по этому букварю, замена практически всего, за исключением валов, дала положительный результат ! тоже по мере прогрева снижалась тяга....
да беда ))) все это заменил , разобрал по новой мельницу стоит правильно но выняв муфту выпал и сам храповик вставил обратно накинул на вал работает,но он гуляет в корпусе сдвинул малясь назад о вот оно он проворачивает в шлицах !!! попробую заменить и его если не выйдет одену эту заразу и утоплюсь))))
терпение и труд все перетрут...
да согласен
у меня слесарь тоже перетряхивал коробку несколько раз ! хотел даже впылу уволиться с работы
Здравствуйте!
Двигатель Д3900К - забита ржавчиной рубашка охлаждения(ездим на воде) и погрузчик греется.Радиатор шомполили, помпу поменяли. Как и чем,конкретно, можно промыть? Спасибо.
яндекс спросите чем ржавчину убрать...
говорят кока-кола или пепси разъедает накипь....
В кака-коле лимонная кислота, потому и разъедает.
Соответственно, надо взять лимонную кислоту.
И концентрированней будет, и дешевле
хочу уточнить в коле ортофосфорная кислота....
Однако.
Ну, тогда купить чисто фосфорной кислоты =)
блоки на данных погрузчиках забиты у 90 из 100 но греются далеко не все. проверьте не перевёрнут ли вентилятор важно. и должен обязательно стоять диффузор. ну и само сабой проверьте циркуляцию. да и не установлен ли у вас термостат может быть проблема и внём
каустиковая сода тока аккуратно!!!!!!!!!!!!!!!
почему не едит в перет и назад
Вероятно оборвало "усы" ступицы рабочего колеса на гидромуфте. Эти "усы" вращают насос КТМ.
Всем форумчанам, очень даже, добрый вечер-проблема с Балканом. Двигатель дизельный греется, радиатор чистился путём распаивания. Заливалась жидкость для промывки системы охлаждения-ничего не поменялось.
Попробуйте убрать термостат, поменять помпу, прижмите на сколько это возможно радиатор к вентилятору охлаждения и не забудь помыть место между двумя радиаторами
проверьте не перевёрнут ли вентилятор важно. и должен обязательно стоять диффузор. ну и само сабой проверьте циркуляцию.
А точно ли двигатель греется, когда двигатель перегревается проверьте на ошупь коробку, у меня было, из за деформации дисков сильно грелась коробка, и перегревала двигатель. Вылечил заменой дисков.
Какой расход расход топлива бензинового Balkancar 1792.33M
Уважаемые форумчане подскажите ,на насосном колесе гидротрансформатора срезает выступы которые вставляются в насос КТМ ,было так уже раза три . От чего это происходит?
замените ось КТМ в коробке
Подскажите как правильно отрегулировать клапана на двигателе Д3900
Уважаемые форумчане подскажите ,на насосном колесе гидротрансформатора срезает выступы которые вставляются в насос КТМ ,было так уже раза три
можете более подробно объяснить ? ыступы это шлицы те которых 4 штуки и сопрягаются они с шестерней ?
Да их 4 шт . Они вставляются в шестерню насоса на ГДП
ломать их можно если варварски устанавливать коробку, еще проверьте подшипник тот что в шестерне, нет-ли заеданий шестерни в насосе ??? но первый вариант с неумелой установкой ГДП уже проходили....
Ломает не сразу ,а примерно через 20-30 дней
значит шлицы испытывают чрезмерные нагрузки, где-то подклинивает шестерня либо подшипник., какое масло льете ? манера езды на погрузчике ? (можно на непрогретом резко если рвать то могут оборваться шлицы),
и эти 20-30 дней как себя ведет коробка ?
масло ATF /коробка ведёт себя нормально
замените ось КТМ в коробке
Сколько заливается масла в двигатель, коробку,мост,гидравлику,тормозной жидкости,воды в радиатор Balcancar DV 1733
У нас есть старый погрузчик ДВ 1792 двигатель Д3900К хотим поменять ТНВД но непонятно как его установить? Допустим мы его установили , но как выствить правильно подачу топлива (зажигания)? Помагите чем можете.
ПРОВЕРКА НА ДИЗЕЛЕ УГЛА НАЧАЛА ПОДАЧИ ТОПЛИВА НАСОСОМ
При затрудненном пуске дизеля, дымном выхлопе, перебоях в работе, а также при замене и установке топливного насоса после ТО-3 или ремонта обязательно проверьте угол начала подачи топлива насосом. Проверку угла производите в следующей последовательности:
а) установите рычаг управления подачей топлива в положение, соответствующее максимальной подаче топлива;
б) отсоедините трубку высокого давления от штуцера первой секции насоса и вместо нее подсоедините моментоскоп (накидная гайка с короткой трубкой, к которой с помощью резиновой трубки подсоединена стеклянная трубка с внутренним диаметром 1 -2 мм);
в) проверните коленчатый вал дизеля ключом до появления из стеклянной трубки струи топлива без пузырьков воздуха;
г) удалите часть топлива из стеклянной трубки и, встряхнув ее и медленно вращая коленчатый вал дизеля по часовой стрелке, следите за уровнем топлива в трубке. В момент начала подъема топлива прекратите вращение коленчатого вала;
д) выверните установочный болт 1 (рис. 47) из резьбового отверстия заднего листа и вставьте его не-нарезанным концом в то же отверстие до упора в маховик. При этом установочный болт должен совпасть с отверстием в маховике (это значит, что поршень первого цилиндра дизеля установлен в положение, соответствующее 24° до ВМТ). При несовпадении установочного болта с отверстием в маховике произведите регулировку с помощью квалифицированного специалиста.
как отрегулировать клапана?
тоже интересно......
дядь Вась ! проясни ситуевину ?
стреляет через воздухан,что такое?
угол опережения