Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42

 2015-04-02 10:41  Виталий:

подскажите пожалуйста схему работы секции гидрораспределителя.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-31 14:37  иван:

Подскажите пожалуйста подача топлива идёт в топливну и возвратка тоже идёт а на форсунки топлива нету


 2015-03-31 15:57  Николай:

не раьотает топливній насос


 2015-03-31 16:31  Николай:

нужно проерить ивыгнать воздух из топливного насоса


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-31 11:22  Александр:

Добрый день .

Подскажите как на погр. Балканкар ДВ 1792 проверять правильно уровень масла в бачке гидросистемы рулевого управления, при закрученом щупе или вставленном?


 2015-03-31 13:55  Валера:

У вас с рулевым управлением проблемы или вам так принципиально?? Проверяйте во вкрученному щупу,не прогадаете!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-27 20:08  серый:

подскажите какая компрессия должна быть на двигателе д-2500


 2015-03-31 01:15  Валера:

http://archive.org.ua/archive/2013-10-08/levzeya.adelavida.com/?Option=f&P=2 почитайте


 2015-03-31 17:39  серый:

Спасибо


 2015-03-31 17:40  Валера:

Пожалуйста!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-26 20:31  АЛЕКСЕЙ:

При трогании с места в перё д или назад резкое сцепление аж дёргает подскажите пожалуйсто в чём причина и как устранить?????????????


 2015-03-26 20:32  АЛЕКСЕЙ:

кара болгарин дизельньій


 2015-03-31 00:59  Валера:

Встречался не 1 раз с такой проблемой,но все зависит от характера стука-вся проблема была-болты крепления переднего моста ослабли или растрогались или надо смотреть в главной передаче что в мосте-может износ подшипников( вал можно рукой на себя-от себя потягать-если люфт есть-сразу почувствуете!!))!Если скрежет в районе главной передачи-надо смотреть ее может-дифференциалы или инос зубьев ведомой шестерни.НЕ видя движегния погрузчика и не слыша звук-тяжело дать более точное определение при том как вы все описали!!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-26 17:27  АЛЕКСЕЙ:

при трогании на балгарине погрущике с места в перёд скрежет в районе редуктора -коробки подскажите пожалуйсто зарание спасибо!!!!!!!!!!

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-24 16:40  Валера:

Вопрос!!! Гонит масло через сапун на ГДП балгарина?-какие причины могут быть?-погрузчик ездит хорошо,коробка не греется!

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-24 16:36  Валера:

По вопросу пробуксовки и то что нагревается коробка!!Тут 2 варианта-первый(маловероятный)-забит или плохо работает радиатор масла-проверить циркуляцию и давление!2ой вариант(самый частый и точно будет он .если отпадет 1ый вариант)-износ фрикционных дисков,либо уплотнительных стальных колец ,забит канал подачи масла,лиюо насос давление слабое дает--------------один выход после исключения поломки радиатора-снимать гид.динам.передачу!-ничего сложного в ремонте нет-а берут по 700$!!обращайтесь-подскажу!


 2015-03-24 16:38  Валера:

И проверьте работу гидрораспределителя-регулировку хода штока и фиксации!


 2015-03-29 13:07  Ринат:

Валера добрый день! У меня как раз такая проблема. Погрузчик с автоматом 6860, пробуксовывал коробка и нагревался очень сильно. пришел к спецам попросили 30000р за ремонт. решил сам сделать снял коробку. разобрал: подшипники все целые, дискам конец поменял поставил оба комплекта новые. все затянул поставил на место не едет опять. Снял плиту проклатка в центре была пробитая. разобрал целеком плиту скоростной шток который посередине у него были забиты каналы в маленькие 4 штуки, поменял манжет на скоростном штоке и на тормазном. собрал поставил все ок. трогается чуть газу только дашь. Сегодня выгружал машину первый раз поработал минут 30 и опять начал плохо трогатся нужно прогазовывать. Что делать не знаю на что грешиь. радиатор компрессором продуло вроде. гидро шланги тоже продул. Какая может быть еще причина?


 2015-03-29 13:11  Ринат:

Валера еще вопрос по уровню масла не могу не как поймать уровень правильно. Сказали проверить уровень на рабочую температуру секунд через 15-30 после как заглушу проверяю норма. также сказали проверить уровень на холодный двигатель который не менее 8 часов не работающий там должен показать 3 уровня, проверяю он показывает уровней 5 от основного, Как быть?


 2015-03-30 23:37  Валера:

Ринат,по поводу масла уровня -на холодный двигатель-честно не отвечу,всегда на горячую проверял!Да и если по щупу вы проверили на горячий и все норм,то не переживайте!


 2015-03-31 00:53  Валера:

Ринат!Сразу извиняюсь за ошибки и пунктуацию-пишу из по памяти и не смотрю на монитор!! ЗАМЕТЬТЕ--вы полезли в распределитель и нашли проблему и она дала свои плоды-машина 30 мин поработала,полезли в коробку и там тоже!!Начните с малого-замените ремкомплект и обратите на пояски золотника они могут быть изношены и перепускать давление(в крайнем случае возьмите проверенный рабочий распределитель и поставьте вместо своего и посмотрите как машина будет работать! По ремонту коробки-на этом сайте есть отдельно литература(думаю вы ее читали),так вот я пробегусь по основным моментам которые надо обязательно сделать и проверить,но это с учетом что именно в коробке дело,а не в других узлах(часто сам распределитель -лучше все мелочные быстро отсечь возможные неисправности и спокойно лезть в коробку) я вам напишу как я сам делал по книгам и опыту ,кто занимался!!Проверьте манометра в спец резьбовых отверстия распределителя РАБОЧИЕ ДАВЛЕНИЯ -после насоса,к муфте сцепления переднего и заднего хода-убедились по книге что в пределах или с погрешностью.ходит ли шток гидрораспред. четко и фиксируется,(нелишним будет проверить каналы и прокладку распределителя,золотник и манжеты).Сливаете масло с коробки на горячую-слив посмотрите на цвет и осадок в масле-может быть бронзового цвета "песок",могут быть комки герметика,может частицы метала или уплотнений-это уже явно вам укажет на определенные проблемы.Сняли коробку-потягайте за вал входной-нет ли люфта,откручивайте фланец, распределитель,откручивайте промеж.плиту-все вы разделили коробку на 2 части!!-Вот сейчас много важного!-снимайте валы муфт сцепления возьмите компрессор и продувочный пистолет -подайте давление в торец вала в отверстие периодически-посмотрите как ходят алюминиевые поршни(травят ли уплотнения поршня воздух-можете сверху воды налить или в ведре с водой)-разбирайте корзины смотрите на состояние дисков как промежуточных(стальных) так и на фрикционные диски,если они покороблены,черные,выработка-меняйте одназначно!посмотрите на состояние пружин возвратных!Проверьте диски на плоскостность-положите на что-нибудь плоское .если глазом не видно!Далее- опять давлением воздуха в вал (только аккуратно-чтобы поршень в лицо не ударил-тряпку с верху накиньте и постепенно давление дайте)-выняли поршень -смотрите его состояние-если норм-оставляйте,потом меняйте уплотнение на поршне ОБЯЗАТЕЛьНО!! продуйте(промойте),пробейте сталькой(каленая проволока) канал и малого диаметра

отверстие(обратите на него внимание-бывает забито!!!)!Далее Также и с другим валом!Собирайте валы,После сборки проверьте зазоры без давления(компрессор опять в помощь и пистолет продувочный) и с давлением,проверьте опустив в воду или на слух под давлением -нет утечки из уплотнения поршня!Важно- на этих 2ух валах есть металлические уплотнительные кольца.которые заходят при сборке в ВТУЛКИ-так вот эти кольца и втулки желательно менять(втулки можно проверить внутренний диаметр-если в допуске,то оставляйте(если надо будет менять(это желательно,так как вы кольцо одназначно менять должны да и для себя делаете раз и надолго,да и стоят втулки и кольца недорого)просто втулки немного неудобно без приспособы выпрессовывать!!9надумаете выпрессовать-потом скажу как если надо!)Пробивайте,промывайте и продумайте каждый канал в корпусе,плите,валах!!!посмотрите состояние бронзовых втулок на оси,состояние ее плоскости рабочей,прокладки(она под осью)-все мелочные детали -уплотнения обязательно меняйте,поменяйте игольчатый подшипник в насосе если есть новый или из старого из сепаратора иголки сыплются легко,проверьте состояние шестеренного насоса(выработка по высоте зуба венца и шестерни) ,состояние медных шайб.через которые болтами фиксируется сам насос,замените большое"о" кольцо резиновое на промеж плите,прикрутив насос.проверьте его вращение-отвертку в прорезь вставьте и проверните на пару оборотов когда будете собирать коробку(корпус и пром плиту -смажьте герметиком,только тонким слоем(чтобы не было излишков,которые могут при зажатии болтов попасть в канал и забить его, и про резиновые маленькие кольца и сальник запрессовать аккуратно под выходной вал(смажьте поясок внутренний солидолом и посмотрите поверхность шейки на валу по которой он будет скользить(чтобы была без выработки.забоин и так далее(а то съест сальник и потечет масло и опять коробку снимать) не забудьте!далее собирайте ГДП после сборки провращайте вал выходной ,если не получиться рукой возьмите газовый ключ и легко проверните(если не дается легко-значит что-то не то!) Посмотрите как расположены усы гидротрансформатора и зеркально приблизительно поверните прорези(пазы) насоса,чтобы не мучатся сильно при монтаже коробки с гидротрансформатором!!! Основные нюансы по ремонту коробки и важные моменты я описал вам,извините что не по-порядку может!!!! Проанализируйте инфу эту и спрашивайте,не стесняйтесь!


 2015-03-31 07:29  Ринат:

Спасибо про инфо, на выходных буду пробовать разбирать по новой.


 2015-03-31 12:22  Ринат:

Спасибо про инфо, на выходных буду пробовать разбирать по новой.


 2015-03-31 13:13  Валера:

Пожалуйста,Ринат!Если проблемы могу побяснить как ее проще снимать,если нет кранбалки или других автоматических подъемных машина,а есть только ручная таль на 300 кг.И обязательно,посмотрите есть ли зазор между торцом тех 2ух металлических втулок и и чугунной стенкой промеж плиты-палец внутырь втулки засуньте и проведите в глубине ли щуп стделайте из полоски стали 1,5-2мм и засуньте--просто там между наружным диаметром втулки и внтренним диаметром посадки-спрятан от глаза канал по которому и идет подача в торцы отвестий валов на ход вперед и назад,когда выпрессуете втулки -вы все увидите и поймете,но там пометте какая от какой-они немного отличаются,а если перепутаете после запрессовки-перекроете канал!!!!!!!!!!!!!!! и втулку новую запрессовывать не до упора,а недоходя 1,5-2 мм,а то поять же перекроете канал на валы!!!!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-24 16:30  Валера:

Встречался не 1 раз с такой проблемой,но все зависит от характера стука-вся проблема была-болты крепления переднего моста ослабли или растрогались или надо смотерть в главной передаче что в мосте-может износ подшипников( вал можно рукой на себя-от сеьбя потягать-если люфт есть-сразу почувствуете!!))!


 2015-03-24 16:31  Валера:

Это на вопрос по стуку !


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-24 15:27  Игорь:

После замены ГДП погрузчик немного поездил - и при включении назад-вперёд перестал двигаться Д3900-!Шток ходит хорошо -туда и обратно ! Масло залито АТФ Лукойл-примерно 12 литров -заливалось сразу после переборки

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-22 19:12  Денис:

Подскажите где можно скачать про гидравлике подъемного устройства Балканкар старичек 3,5т. Про двигатель и все остальное есть, а про гидравлику шиш.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-21 15:04  юрий:

пождскажите пожайлуста !!! какой объем масла заливается в d3900 3.5 т в двигатель и коробку? заранее спасибо!!!

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-19 05:24  Ксения:

Почему не едет погрузчик ни вперед ни назад, масло налили дикстрон2.


 2015-03-23 09:24  АНДРЕЙ 0674473741:

А до этого масло было в коробке?


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-18 19:59  Элюха:

Мужики ХЕЛП МИ ПЛЗ:

болгарин 3,5 тонны, мотор перкинс. Раздолбало венец, решили заменить. Полезли без опыта разбора погрузчиков,но все когда то бывает в первый раз.

В общем сняли коробку, потом гидромуфту, потом маховик. Заменили венец, собрали. Поставили новый стартер. Бац, а он и не крутит, гудит. Сняли стартер, попытались провернуть отверткой маховик, прокручивается ОХРЕНИТЕЛЬНО ТУГО.

Что это может быть?Заранее благодарен.


 2015-03-19 23:11  Элюха:

Разобрался:

Не попали усы в пазы насоса, вот исловил клина. СлаваБогу не обломало их, атолько срезало по 3 мм. Подточил болгаркой до 17 мм оба уса (со штангеном подгонял). выставилипазы насоса напротив усов и спокойно от руки вставили коробку.

НИ ВКОЕМСЛУЧАЕ НЕ ЗАТЯГИВАЙТЕ КОРОБКУ НАСИЛЬНО БОЛТАМИ, ЭТО ВЕРНЫЙ ПРИЗНАК ЧТО УСЫ НЕ ПОПАЛИ В ПАЗЫ НАСОСА!

Не поленитесь скиньте коробку и еще раз проверьте попадают ли они куда надо.

УДАЧИ!!!


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-03-17 16:48  Ветал:

Сразу напишу все отцентровано, фланец и крестовина новые,при движении на вид все идеально,откуда еще может идти стук,хотя очень похож на трансмиссионный?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):


Партнеры сайта: электрокары, купить бензиновый генератор forte, перфоратор в интернет магазине
Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41

Лазаревское гостиницы карта лазаревского с подробным указанием домов и гостиниц.

Copyright (c) 2015