Клуб любителей Balkancar
покупка, продажа, аренда, ремонт спецтехники, каталоги запчастей, барахолка, объявления, литература
Главная Каталог Объявления Барахолка Литература  Форум  Контакты
Клуб любителей Balkancar
X
1
 КАТАЛОГ

Двигатели:
PERKINS D3900
PERKINS D2500

2
 ОБЪЯВЛЕНИЯ

куплю/продам:
погрузчики
спецтехника

3
 БАРАХОЛКА

куплю/продам:
запчасти
агрегаты

4
 ЛИТЕРАТУРА

книги:
двигатели
ремонт


x
  Покупка, продажа, ремонт погрузчиков "Balkancar"
  Покупаем, продаем и ремонтируем погрузчики "балканкар" Продажа запчастей: Насос А18Х, Спаренный гидронасос к RD-130, Насос А10Х, Масляны...
(044) 496-8318, (067) 447-37-41
ОПУБЛИКОВАТЬ ВОПРОС
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
ФОРУМ

Задавайте любые вопросы, касающиеся спецтехники "Balkancar" и не ленитесь отвечать другим

[1] 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47

 2015-07-26 15:56  Алексей:

Хорошо когда есть с кем посоветоваться))) перебрала кару с д3900 новый тнвд, новые форсунки , движок капиталка , чадит как непонятно кто толи белый толи сизый дым фиг поймешь, потере в мощьность не ощущается. Что может быть?


 2015-07-28 15:02  сергей:

возможно вам так сдедали двигатель 0677805375


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-25 21:56  Алексей:

кто подскажет для каких температурных условий проектировалась балканкара с д3900? и коробка при какой максимальной атмосферной температуре может работать, а то на улице бывает под 40 градусов.... и часто вылетают сальники насоса, грешу на то что идет постоянный перегрев коробки, и как следствие сальник наворачивается


 2015-07-25 22:11  Кади:

Сальник насоса не держит давление гидравлической жидкости, это задача стального кольца, кторое стоит на турбинном колесе гидротрансформатора, там же рядом с сальником.


 2015-07-26 10:03  Кади:

Сальник насоса не держит давление гидравлической жидкости, это задача стального кольца, кторое стоит на турбинном колесе гидротрансформатора, там же рядом с сальником.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-25 13:47  Славик:

У меня balkancar dv 1786. Подскажите в чем может быть проблема, постонно застревает при езде по територии базы и начинает буксовать только правая сторона. Незаметный бугорок и она застряла.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-23 18:58  Вадим:

Здравствуйте.Подскажите можно ли снять поддон на болгарине двигатель 2500 не снимая переднюю крышку,болты поддона уже открутил.Может его зажимает задний бугель? Уже и простукивал поддон, а он не отходит.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-19 09:48  Славик:

У меня balkancar dv 1786. Подскажите в чем может быть проблема, постонно застревает при езде по територии базы и начинает буксовать только правая сторона. Незаметный бугорок и она застряла.


 2015-07-23 18:58  Кади:

Элементарно подтормаживает левая сторона, подведите колодки если не поможет ищите почему подтормаживает.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-17 21:03  Евгений:

Здравствуйте.Приобрели погрузчик львовский с коробкой балканкар ГДП 6860 по горизонтальной поверхности ездит вперед и назад, но стоит попасть в ямку он не может выбраться из нее ни назад ни в перед. Коробку сняли подскажите с чего начать проверять??? Кстати с коробки слилось около 4 литров масла положено 11 может был маленький уровень, хотя по щупу проверяли вроде было в норме( если конечно щуп родной)


 2015-07-23 19:16  Кади:

по щупу проверяли на заведенном двигателе? как вообще меряли? Рекомендуют мерить через 10 секунд после того как заглушили, ноя лично для надежности меряю на заведенном двигателе, если мерить на заглушенном уровень поднимается выше меток.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-17 10:34  Алексей:

Подскажите пожалуста расход топлива кары с двигателем 3900?

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-15 12:13  михаил :

подскажите марку тормозной жидкости для дв1792,33

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-13 16:20  Алексей.:

Здравствуйте.Столкнулся с проблемой.Собрали гидротрансформатора на болгарине.Включаешь переднюю передачу все едет нормально,останавливаешься,тормоз бросаешь и он перестаёт ехать даёшь газу и он рывком начинает ехать.В чем проблема?Болгарин дв 1792.ГДР старого образца.


 2015-07-23 18:59  Кади:

Возможно неправильно отрегулирован тросик от педали тормоза к распределителю кпп


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-12 08:32  максим:

Погрузчик REKORD EP 634.30 Требуется книга ошибок электронных блоков и как их настраивать.

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-09 15:41  Андрей:

при нажати на газ погрузчик балканкар начинает трусить при движении в перед


 2015-07-09 16:28  Алексей:

было такое , в редукторе болты отпустились которые на сателитах


 2015-07-09 19:22  влад:

Скорее всего нет соосности гдп и ведущего моста. Очень часто проблема возникает когда лопается один из кронштейнов крепления двигателя и соответственно двигатель вместетс гдп смещаються.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-09 09:41  Алексей:

И еще о наболевшем, летят задние мосты(управляемые) шкворень разбивает игольчатый подшипник, отдавали токарю он растачивал и завтуливал уши, а теперь вопрос какие там углы должны быть? А то что токарь делал проблему не решило,в тех местах одно и тоже вылазит. Уже думал заменить шкворня, надо найти только подходящие.... так как заводские не прилегают по всей поверхности подшипников ( короче короткие)


 2015-07-09 19:27  влад:

Шкворень подходит с газ 53 он немного длиннее. Глобально решить проблему можно бронзовыми втулками вместо игольчатых подшипников.


 2015-07-09 20:16  Алексей:

попробуем, спс


 2015-07-09 21:10  Алексей:

какой зазор дать между бронзовой втулкой и шкворнем? что бы его не заклинило и смазка хорошо проникала к трущимся поверхностям


 2015-07-09 22:08  влад:

Зазор должен быть минимальным, но во втулке нарезаються канавки для смазки(глубиной до 2 мм и по спирали). Порядок такой: втулки запрессовываються с натягом потом разверткой (лучше регулируемой) разворачиваються. Особое внимание следует обратить на соосность верхего и нижнего отверстий а также на перпендикулярность оси шкворня и поверхности под опорный подшипник.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-08 17:55  Роман:

Двигатель Д-2500 сделал капитальный ремонт почти всё новое новый насос подкачки, тнвд...когда заводишь плавают обороты 600 но когда увеличиваешь обороты до 900 нормально работает..В чём может быть причина??? я уже грешу на неправильную установку распредвала???

Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-08 13:08  Алексей:

Помогите советом с АКПП балканка, движок 3900

суть вопроса в том что после ремонта коробки ( заменил в ней все ) поставил на кару, день поработало все хорошо... но после этого начинает бежать масло с сухого отсека (полости где прикручен гидротрансформатор к маховику ) грешу на шайбы которые ставятся в трансформатор с обеих сторон промежуточного колеса..... они что то делают, ими надо выставлять зазор ?


 2015-07-08 16:46  Андрей:

Сальник на насосе, замена


 2015-07-08 16:59  Алексей:

ну так а в трансформаторе есть какаето регулировка?

что за запчасти говно....рти никудышные пошли...


 2015-07-08 20:10  влад:

Конструктивный недостаток балканкара в том, что сальник стоит в гдп, а поверхность по которой сальник ходит на двигателе, поетому рекомендуеться измерять осевое биение рабочего колеса и в случии наличия устранять. Допустимое биение 0,2 мм. Также течь из контрольного отверстия картера маховика может быть 1. Прокладка маховика 2. О кольцо рабочего колеса 3. О кольцо насоса ктм 4. Уплотнение ктм 5. Медные шайбы болтов ктм 6. Биение рабочего колеса


 2015-07-09 09:31  Алексей:

Что бы устранить осевое смещение нужно маховик центровать, я правильно понял?

И еще один вопрос, для какого климата балканка сделана, у нас старые 90 х годов , какой температурный режим окружающей среды максимально допустимый?


 2015-07-09 19:16  влад:

Проверка биения нужно начинать с коленвала, потом проверяется маховик и в конце место под сальник рабочего колеса. К сожалению с коленвалом сделать ничего нельзя без его демонтажа а вот с маховиком и рабочим колесом часто помогает изменение положения установки. Важный момент: рабочее колесо китайского производства (визуально трудно отличить) имеет биение 0,5-0,6 мм. (максимально попадалось 0,8 ) возвращал уже не один раз.


 2015-07-10 22:50  Алексей:

а на что обратить внимание что бы понять что это китайкое фуфло?


 2015-07-23 19:08  Кади:

Такая же проблема, пока масло в кпп холодное все нормально, но через 3-5 минут масло начинает капать на ходу, а если остановиться и заглушить течет ручейком. Понятно что течет в месте где кпп вставляется в гидротрансформатор, замена сальника помогает совсем ненадолго. Подсказали проверить колечатый вал на биение. Не поверил что такое бывает, но проверил- коленвал "ходит" 2мм, ужас и как такое может быть? почему двигатель не стуканул с такими зазорами в коренных вкладышах? Следовательно из такого биения коленвала, маховика а следовательно и гидротрансформатора стерлось стальное кольцо, которое и держит давление между кпп и гидротрансформатором, вот сальник и не справляется с давлением. Извлек вкладыши не снимая коленвала, завтра еду запчасти покупать.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):
 2015-07-08 12:49  Алексей:

Помогите советом с АКПП балканка, движок 3900

суть вопроса в том что после ремонта коробки ( заменил в ней все ) поставил на кару, день поработало все хорошо... но после этого начинает бежать масло с сухого отсека (полости где прикручен гидротрансформатор к маховику ) грешу на шайбы которые ставятся в трансформатор с обеих сторон промежуточного колеса..... они что то делают, ими надо выставлять зазор ?


 2015-07-17 18:34  Алексей.:

Коробка старого образца?


 2015-07-23 19:10  Кади:

А причем тут вообще упорные шайбы турбинного колеса? они тут ни при чем, читайте выше.


Ответить
ОПУБЛИКОВАТЬ ОТВЕТ
Ваше имя Ваш e-mail



Введите любые восемь цифр (?):


Партнеры сайта: электрокары, линк, далее, здесь, линк
Adelavida Link
Официальный дилер Balkancar
(044) 496-8318, (067) 447-37-41

посуда для детей купить . verbraucherenergie.de

Copyright (c) 2015